ポンプウェアリングのすき間は、2つの別個の設計上の課題を含みます。リングの保持嵌め合いと、ロータに対する運転すき間です。リングの外径はその座に保持されなければならず、その作動内径は回転面に対して指定されたすき間を残さなければなりません。前者は取り付け嵌め合いです。後者は運転すき間です。これらを1つの「きつい嵌め合い」指示にまとめると、リングが緩んだり、変形したり、擦れたり、内部漏れを起こしたりする可能性があります。座の形状と運転すき間は、別々の図面または組立要件として維持し、実際の設計にはポンプメーカーの限界値を使用してください。.
2つのインターフェース、2つの異なる役割
リング対ハウジングまたはリング対インペラの座は、望ましくない動きを防ぎます。設計に応じて、保持は締め代、ショルダー、ロック機能、その他の構成に依存する場合があります。運転すき間は、静止リングと回転面の間の空間です。これは漏れ経路を制御し、指定された運転条件下で接触を避けなければなりません。.
これらの寸法は相互に影響します。座を変更するとリングの最終形状が変わる可能性があるためです。薄いリングはハウジングに圧入されると収縮または変形する可能性があるため、自由状態の内径が取り付け後の内径と自動的に等しくなるわけではありません。運転すき間は、緩んだ部品単体ではなく、取り付け後の組立体または検証済みの製造手順に関連付けてください。.
座から保持方式を選ぶ
リングを保持する部品、軸方向の位置決め方法、移動防止方法、および交換を意図する場合の取り外し方法を定義してください。リングの公称外径のみを示す図面では、座の深さ、ショルダー、割り、キー、ピン、その他の保持の詳細が省略される場合があります。材料の組み合わせ、肉厚、温度範囲、使用荷重は、嵌め合いと組立方法に影響を与える可能性があります。.
圧入は万能の答えではありません。保持が不足すると動きが許容される可能性があり、過大な締め代は薄いリングを変形させたり、取り付け時の損傷を起こしやすくしたりする可能性があります。設計者は、正確な材料と形状に対して嵌め合いと取り付け条件を指定する必要があります。軸と穴の嵌め合いの一般的な原則は、サイトの 穴と軸の嵌め合いガイド, に記載されていますが、リングについてはポンプ図面とOEMの限界値が優先されます。.
運転すき間は組立状態として扱う
運転すき間は、取り付けられたリングサイズ、回転部材サイズ、偏心、振れ、軸受の動き、軸のたわみ、温度および流体条件によって影響を受けます。異なる材料は異なる割合で膨張する可能性があります。したがって、冷間時の検査寸法は運転設計への一つの入力値にすぎません。ポンプ設計者は、ポンプ形式、使用条件、材料および速度に応じて許容可能なすき間を決定します。ポンプの摩耗リングすき間については、この運転すき間をリングと座金の保持はめあいと区別し、指定された組立条件および温度条件を考慮してください。.
要件が半径方向か直径方向かを明確にしてください。同心のリングとロータの場合、直径すき間は対応する直径の差であり、半径すき間は環状部の片側からのすき間を表します。これらの用語は互換性がありません。特にOEMの表が特定の定義を用いている場合は、慣例と測定位置を明示してください。.
| 要件 | インターフェース | 制御すべき事項 |
|---|---|---|
| 保持はめあい | リング外径とその座金 | 位置決め、組立、動きおよび取り外し |
| 取り付け後のリング内径 | 装着後のリング内径 | 座金による変形と最終形状 |
| 運転すき間 | リングと回転対向面 | 設計条件下での漏れ経路と非接触運転 |
すき間の用語を混同せずに測定する
遊動リングの場合は、そのサイズと形状に適した方法を用いて、指定された直径、形状、幅および端面を検査してください。組立後のすき間については、実際の嵌合寸法から測定または計算し、仕様が要求する場合は偏心を考慮してください。一つの角度位置での1回の測定では、局部的な締まり箇所を見逃す可能性があります。均一性が合格判定の一部である場合は、測定位置または機能チェックを定義してください。.
組立前に座金とリングを別々に検査し、設計がそれに依存する場合は取り付け後の状態を記録してください。肩部のバリ、盛り上がったエッジまたは汚染はリングを傾かせ、不均一なすき間を生じさせる可能性があります。リングが交換可能な場合は、取り外し後の座金の状態と、再加工または交換が許容されるかどうかを定義してください。.
組立状態と基準面が管理されていない限り、計測器は運転すき間を確定するものではありません。数値についてはOEMの組立図面または承認された手順を使用してください。リングの見た目が似ているという理由だけで、別のモデルからすき間を流用しないでください。.
設計に基づいて加工と交換を計画する
加工順序は、シートとハウジングの機能軸との間の同心度を維持するものでなければなりません。承認された設計経路であれば、摺動面は取り付け後に仕上げ加工してもかまいません。それ以外の場合は、仕上げ済みリングを取り付け後に切削せずに装着します。適合性は、材料、肉厚、保持の詳細、工具のアクセス性、およびOEM手順によって決まります。.
交換は検査上の問いを変えます。摩耗したリングは、シートが使用可能なままでも運転すき間が大きくなっている場合があります。一方、緩んだリングは保持またはシートの損傷を示している可能性があります。これらは別々に診断してください。肉盛り、再加工、または嵌合の変更は、形状の変更が保持と運転すき間の両方に影響するため、承認された修理計画に従う必要があります。.
関連するインペラのインターフェースについては、当サイトの インペラ加工ページ がコンポーネントの文脈を提供します。これはポンプ固有の合格図面に代わるものではありません。.
嵌め合いを分離した合格基準を記述する
検証可能なパッケージでは、リングの材料とリビジョン、ハウジングまたはインペラのシート、保持方法、シート寸法、取り付け後のリング状態、すき間の表記法、測定温度と測定方法、検査箇所、および許容値を規定する文書を特定します。ペアを検証するために必要なロータまたは相手面のデータを含めてください。振れや軸受の動きがすき間の許容範囲に含まれる場合は、該当する発生源と組立状態を明記してください。.
3つの判断を区別してください。リングが保持されているか、取り付け後の形状が許容できるか、組立後の運転すき間がポンプ設計を満たしているか、です。この区別により、サプライヤの検査とサービス時のトラブルシューティングが向上します。加工結果は指定された部品寸法を証明できますが、ポンプ性能と運転資格は設計および試験プロセスに属します。最終的なポンプのウェアリングすき間レビューでは、すき間の表記法、嵌合寸法、組立状態をポンプ設計要件に対して検証する必要があります。.