アルミニウム 2024-T3 / T4

アルミニウム 2024-T3 / T4は、主要な「航空機用合金」です。これは高強度のアルミニウム-銅合金であり、優れた疲労抵抗性で知られ、引張荷重を受ける構造部品に選ばれる材料となっています。7075に匹敵する強度を提供しますが、2024は繰り返し荷重（振動/応力）が懸念される用途で優れています。しかし、その高い銅含有量により、6061よりも耐食性が低くなります。Jucheng Precisionでは、航空宇宙加工の重要性を理解しています。当社は応力集中を防ぐために表面仕上げに細心の注意を払って2024-T3を加工し、お客様の部品が飛行可能な基準を満たすよう、包括的な後処理（陽極酸化やケミカルフィルムなど）を提供しています。.

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2024-T3 加工能力

能力	技術的説明	Juchengの強み
高疲労加工	亀裂なしで繰り返し荷重に耐える必要がある重要な構造部品の加工。.	当社は最適化されたツールパスを使用して表面応力集中の発生を防ぎ、航空宇宙用継手の最大疲労寿命を確保します。.
精密穴加工	締結具（リベット/ボルト）用の穴を厳しい公差（H7）と位置精度でドリル加工およびリーマ加工。.	航空機の組立に不可欠です。当社のCNCセンタは、大型バルクヘッド全体で穴位置を+/- 0.01mmに保持します。.
表面保護準備	2024は耐食性が低いです。当社は部品を直ちにアルジン処理（ケミカルフィルム）またはクラッディングに対応できるよう加工します。.	当社は後処理を調整し、酸化が始まる前に部品がコーティングされるようにし、Mil-Spec基準を満たします。.
複雑なポケット加工	構造的完全性を維持しながら重量を削減するための深いポケットフライス加工。.	当社の高速スピンドルは、薄肉の安定性（1mmまで）を維持しながら効率的に材料を除去します。.

2024アルミニウムの加工ガイドライン

耐食性の感受性:
2024は銅を多く含み（4.4%）、腐食しやすい。. ヒント: ほとんどの場合、陽極酸化または化学変換コーティング（Alodine）が施される。「Alclad」シート（純アルミニウム被覆）はスキン材によく使用される。.

被削性:
2024は非常に良好に切削でき（6061よりも良い仕上げ面）、小さな切りくずを生成する。ただし、銅含有量が多いため工具を摩耗させることがある。. ヒント: 鋭利な超硬工具とフラッドクーラントを使用すること。.

溶接性:
溶接には推奨されない。. 溶接は高温割れを引き起こし、耐食性を著しく低下させる。. ヒント: 代わりにファスナー（リベット／ボルト）を組立に使用すること。.

主な用途

航空機構造
高い引張強度と疲労抵抗が最重要となる胴体スキン、主翼引張部材、隔壁。.

精密継手
航空分野における油圧マニホールドやバルブボディ。.

高応力部品
鋼からの軽量化が必要だが6061では強度が不十分な機械の歯車やシャフト。.

科学機器
硬く軽量なフレームを必要とする整形外科用装具および獣医用機器。.

特性

密度	2.78 g/cm³
引張強度	483 MPa
降伏強度	345 MPa
硬さ	120 HB（ブリネル）
破断伸び	18%
熱伝導率	121 W/m-K
電気伝導率	30% IACS
疲労強度	138 MPa
被削性評価	良好
溶接性	不良
耐食性	不良
最大部品サイズ	2000 x 800 x 600 mm