알루미늄 2024-T3 / T4는 대표적인 "항공기 합금"입니다. 이는 우수한 피로 저항성으로 잘 알려진 고강도 알루미늄-구리 합금으로, 인장을 받는 구조 부품에 가장 적합한 소재입니다. 7075에 필적하는 강도를 제공하지만, 2024는 반복 하중(진동/응력)이 문제가 되는 응용 분야에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 그러나 구리 함량이 높아 6061보다 내식성이 떨어집니다. Jucheng Precision은 항공우주 가공의 중요성을 잘 이해하고 있습니다. 당사는 응력 집중부(stress riser)를 방지하기 위해 표면 조도에 각별히 유의하여 2024-T3를 가공하며, 부품이 비행 가능 기준을 충족할 수 있도록 아노다이징이나 화성 피막 처리(Chem Film)와 같은 종합적인 후처리를 제공합니다.
| 역량 | 기술 설명 | Jucheng의 강점 |
|---|---|---|
| 고피로 가공 | 균열 없이 반복 하중을 견뎌야 하는 중요한 구조 부품 가공. | 당사는 최적화된 공구 경로를 사용하여 표면 응력 집중부 생성을 방지함으로써 항공우주 피팅의 피로 수명을 극대화합니다. |
| 정밀 홀 가공 | 체결구(리벳/볼트)용 홀을 엄격한 공차(H7)와 위치 정밀도로 드릴링 및 리밍. | 항공기 조립에 필수적입니다. 당사의 CNC 센터는 대형 격벽 전반에 걸쳐 홀 위치를 +/- 0.01mm로 유지합니다. |
| 표면 보호 준비 | 2024는 내식성이 낮습니다. 당사는 부품을 알로다인(화성 피막) 또는 클래딩 처리를 즉시 할 수 있도록 가공합니다. | 당사는 산화가 시작되기 전에 부품이 코팅되도록 후처리를 조율하여 Mil-Spec 기준을 충족합니다. |
| 복잡한 포켓 가공 | 구조적 무결성을 유지하면서 중량을 줄이기 위한 깊은 포켓 밀링. | 당사의 고속 스핀들은 박벽 안정성(최대 1mm)을 유지하면서 효율적으로 소재를 제거합니다. |
부식 민감성:
2024는 구리 함량이 높아(4.4%) 부식에 취약합니다. 팁: 거의 항상 아노다이징 또는 화성 피막 처리(Alodine)를 합니다. “Alclad” 시트(순알루미늄 피복)는 외피용으로 자주 사용됩니다.
기계 가공성:
2024는 가공성이 매우 우수하여(6061보다 나은 표면 조도) 작은 칩이 발생합니다. 그러나 구리 함량 때문에 공구에 연마 작용을 일으킬 수 있습니다. 팁: 날카로운 초경 공구와 플러드 냉각수를 사용하십시오.
용접성:
용접에는 권장되지 않습니다. 용접은 고온 균열을 일으키고 내식성을 크게 저하시킵니다. 팁: 대신 조립에는 체결구(리벳/볼트)를 사용하십시오.
항공기 구조물
높은 인장 강도와 피로 저항성이 가장 중요한 동체 외피, 날개 인장 부재 및 격벽.
정밀 피팅
항공 분야의 유압 매니폴드 및 밸브 본체.
고응력 부품
강철 대비 중량 절감이 필요하지만 6061로는 강도가 부족한 기계의 기어 및 샤프트.
과학 기기
경량의 견고한 프레임이 필요한 정형외과 보조기 및 수의학 장비.
| 밀도 | 2.78 g/cm³ |
| 인장 강도 | 483 MPa |
| 항복 강도 | 345 MPa |
| 경도 | 120 HB (브리넬) |
| 파단 연신율 | 18% |
| 열전도율 | 121 W/m-K |
| 전기 전도도 | 30% IACS |
| 피로 강도 | 138 MPa |
| 기계 가공성 등급 | 양호 |
| 용접성 | 불량 |
| 내식성 | 불량 |
| 최대 부품 크기 | 2000 x 800 x 600 mm |