Alluminio 2024-T3 / T4

L'alluminio 2024-T3 / T4 è la principale "lega aeronautica". È una lega alluminio-rame ad alta resistenza nota per la sua eccellente resistenza alla fatica, che la rende il materiale d'elezione per componenti strutturali soggetti a trazione. Pur offrendo una resistenza paragonabile al 7075, il 2024 eccelle nelle applicazioni in cui il carico ciclico (vibrazioni/sollecitazioni) è un fattore critico. Tuttavia, il suo elevato contenuto di rame lo rende meno resistente alla corrosione rispetto al 6061. In Jucheng Precision, comprendiamo la natura critica della lavorazione aerospaziale. Lavoriamo il 2024-T3 con rigorosa attenzione alla finitura superficiale per prevenire concentrazioni di tensione e offriamo una gamma completa di post-trattamenti (come anodizzazione o Chem Film) per garantire che i vostri componenti soddisfino gli standard di prontezza al volo.

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Capacità di lavorazione del 2024-T3

Capacità	Descrizione tecnica	Vantaggio Jucheng
Lavorazione per alta resistenza alla fatica	Lavorazione di componenti strutturali critici che devono resistere a carichi ciclici senza incrinarsi.	Utilizziamo percorsi utensile ottimizzati per evitare la creazione di concentrazioni di tensione superficiali, garantendo la massima vita a fatica per i raccordi aerospaziali.
Realizzazione di fori di precisione	Foratura e alesatura di fori per elementi di fissaggio (rivetti/bulloni) con tolleranza stretta (H7) e accuratezza posizionale.	Fondamentale per l'assemblaggio aeronautico. I nostri centri CNC mantengono le posizioni dei fori entro +/- 0,01 mm su grandi paratie.
Preparazione alla protezione superficiale	Il 2024 ha una scarsa resistenza alla corrosione. Lavoriamo i componenti in modo che siano immediatamente pronti per Alodine (Chem Film) o placcatura.	Coordiniamo i post-trattamenti per garantire che i componenti siano rivestiti prima che inizi l'ossidazione, rispettando gli standard Mil-Spec.
Fresatura di tasche complesse	Fresatura di tasche profonde per ridurre il peso mantenendo l'integrità strutturale.	I nostri mandrini ad alta velocità rimuovono materiale in modo efficiente mantenendo la stabilità delle pareti sottili (fino a 1 mm).

Linee guida di fabbricazione per l'alluminio 2024

Sensibilità alla corrosione:
Il 2024 contiene un alto contenuto di rame (4,41%), che lo rende suscettibile alla corrosione. Suggerimento: Viene quasi sempre anodizzato o sottoposto a conversione chimica (Alodine). Le lastre “Alclad” (rivestite di alluminio puro) sono spesso utilizzate per le pelli.

Lavorabilità:
Il 2024 si lavora molto bene (finitura migliore del 6061) producendo trucioli piccoli. Tuttavia, il contenuto di rame può essere abrasivo per gli utensili. Suggerimento: Utilizzare utensili in carburo affilati e refrigerante in abbondanza.

Saldabilità:
Non raccomandato per la saldatura. La saldatura causa cricche a caldo e riduce significativamente la resistenza alla corrosione. Suggerimento: Utilizzare invece elementi di fissaggio (rivetti/bulloni) per l'assemblaggio.

Applicazioni Principali

Strutture aeronautiche
Pelli di fusoliera, elementi in tensione delle ali e paratie dove l'elevata resistenza alla trazione e la resistenza alla fatica sono fondamentali.

Raccordi di precisione
Collettori idraulici e corpi valvola nel settore aeronautico.

Componenti ad alto stress
Ingranaggi e alberi in macchinari dove è richiesto un risparmio di peso rispetto all'acciaio ma il 6061 non è abbastanza resistente.

Strumenti scientifici
Tutori ortopedici e attrezzature veterinarie che richiedono telai rigidi e leggeri.

Proprietà

Densità	2,78 g/cm³
Resistenza alla trazione	483 MPa
Carico di snervamento	345 MPa
Durezza	120 HB (Brinell)
Allungamento a rottura	18%
Conduttività termica	121 W/m-K
Conduttività elettrica	30% IACS
Resistenza alla fatica	138 MPa
Valutazione della lavorabilità	Buono
Saldabilità	Scarsa
Resistenza alla corrosione	Scarsa
Dimensione massima del pezzo	2000 x 800 x 600 mm