ألومنيوم 2024-T3 / T4

ألومنيوم 2024-T3 / T4 هو "سبيكة الطائرات" الأساسية. إنها سبيكة ألومنيوم-نحاس عالية القوة معروفة بمقاومتها الممتازة للإجهاد، مما يجعلها المادة المفضلة للمكونات الهيكلية المعرضة للشد. بينما توفر قوة مماثلة لـ 7075، تتفوق 2024 في التطبيقات التي يكون فيها التحميل الدوري (الاهتزاز/الإجهاد) مصدر قلق. ومع ذلك، فإن محتواها العالي من النحاس يجعلها أقل مقاومة للتآكل من 6061. في Jucheng Precision، ندرك الطبيعة الحرجة لتصنيع الطيران. نحن نصنع 2024-T3 مع اهتمام صارم بجودة السطح لمنع بؤر الإجهاد ونقدم معالجة لاحقة شاملة (مثل الأنودة أو الفيلم الكيميائي) لضمان أن أجزائك تلبي معايير الجاهزية للطيران.

العودة إلى المواد احصل على عرض سعر

قدرات تصنيع 2024-T3

القدرة	الوصف الفني	ميزة Jucheng
تصنيع عالي المقاومة للإجهاد	تصنيع الأجزاء الهيكلية الحرجة التي يجب أن تتحمل التحميل الدوري دون تشقق.	نستخدم مسارات أدوات محسّنة لتجنب إنشاء بؤر إجهاد سطحية، مما يضمن أقصى عمر إجهاد لوصلات الطيران.
صنع ثقوب دقيقة	حفر وتوسيع الثقوب للمثبتات (المسامير/البراغي) بتفاوت ضيق (H7) ودقة موضعية.	حاسم لتجميع الطائرات. مراكز CNC لدينا تحافظ على مواضع الثقوب بدقة +/- 0.01 مم عبر الحواجز الكبيرة.
تحضير حماية السطح	2024 لديها مقاومة ضعيفة للتآكل. نحن نصنع الأجزاء لتكون جاهزة فورًا لـ Alodine (الفيلم الكيميائي) أو التكسية.	ننسق المعالجة اللاحقة لضمان طلاء الأجزاء قبل بدء الأكسدة، بما يتوافق مع معايير Mil-Spec.
تجاويف معقدة	تفريز التجاويف العميقة لتقليل الوزن مع الحفاظ على السلامة الهيكلية.	مغازلنا عالية السرعة تزيل المواد بكفاءة مع الحفاظ على استقرار الجدران الرقيقة (حتى 1 مم).

إرشادات التصنيع لألومنيوم 2024

حساسية التآكل:
يحتوي 2024 على نسبة عالية من النحاس (4.41%)، مما يجعله عرضة للتآكل. نصيحة: يتم دائمًا تقريبًا أنودته أو طلاؤه بالتحويل الكيميائي (Alodine). غالبًا ما تُستخدم صفائح “Alclad” (المطلية بالألومنيوم النقي) للجلود.

قابلية التشغيل:
تتم معالجة 2024 بشكل جيد جدًا (تشطيب أفضل من 6061) منتجةً رقائق صغيرة. ومع ذلك، قد يكون محتوى النحاس كاشطًا للأدوات. نصيحة: استخدم أدوات كربيد حادة وتبريدًا غزيرًا.

قابلية اللحام:
غير موصى به للحام. يسبب اللحام تشققًا ساخنًا ويقلل بشكل كبير من مقاومة التآكل. نصيحة: استخدم المثبتات (المسامير/البراغي) للتجميع بدلاً من ذلك.

التطبيقات الأساسية

هياكل الطائرات
جلود جسم الطائرة، وعناصر شد الأجنحة، والحواجز حيث تكون مقاومة الشد العالية ومقاومة التعب أمرًا بالغ الأهمية.

وصلات الدقة
مشعبات هيدروليكية وأجسام صمامات ضمن قطاع الطيران.

الأجزاء عالية الإجهاد
التروس والأعمدة في الآلات حيث يُطلب توفير الوزن مقارنة بالفولاذ لكن 6061 ليس قويًا بما يكفي.

أجهزة علمية
دعامات العظام والمعدات البيطرية التي تتطلب هياكل صلبة وخفيفة الوزن.

الخصائص

الكثافة	2.78 جم/سم³
مقاومة الشد	483 ميجاباسكال
مقاومة الخضوع	345 ميجاباسكال
الصلابة	120 HB (برينل)
الاستطالة عند الكسر	18%
التوصيل الحراري	121 واط/م-كلفن
التوصيل الكهربائي	30% IACS
مقاومة التعب	138 ميجاباسكال
تقييم قابلية التشغيل	جيد
قابلية اللحام	ضعيفة
مقاومة التآكل	ضعيفة
أقصى حجم للقطعة	2000 × 800 × 600 مم