AISI 4340은 최고급 니켈-크롬-몰리브덴 합금강으로, 강도, 인성 및 피로 저항성의 놀라운 조합으로 유명합니다. 이 강의 결정적인 특징은 높은 "경화능"으로, 매우 두꺼운 단면에서도 균일한 고강도를 달성할 수 있습니다. Jucheng Precision은 항공우주 및 방위 산업의 핵심 임무 응용 분야를 위해 4340 가공을 전문으로 합니다. 당사는 대형 CNC 밀링, 고정밀 연삭 및 관리형 열처리를 포함한 종합 서비스를 제공하여 구조 부품이 가장 까다로운 비행 및 안전 사양을 충족하도록 보장합니다.
| 역량 | 기술 설명 | Jucheng의 강점 |
|---|---|---|
| 대형 단면 가공 | 4340은 매우 두꺼운 단면에서도 높은 강도를 유지합니다. 당사는 단조 빌렛에서 대구경 구동 부품을 가공합니다. | 당사의 고토크 Mazak CNC 센터는 4340의 극한 인성을 처리하며 대형 공작물 전반에 걸쳐 치수 안정성을 유지합니다. |
| 완전 경화 마무리 | 최대 피로 수명과 강도를 위해 36-40 HRC로 열처리된 후 4340을 가공합니다. | 당사는 특수 세라믹 및 CBN 공구를 사용하여 경화된 4340을 절삭하여 우수한 표면 건전성을 갖춘 완성 부품을 제공합니다. |
| 5축 구조물 밀링 | 복잡한 형상의 고응력 구조 기체 부품을 밀링합니다. | Jucheng의 5축 역량은 복잡한 항공우주 피팅이 최소한의 셋업으로 가공되도록 보장하여 기하학적 정렬을 보증합니다. |
| 초정밀 연삭 | 고속 회전 부품을 위한 중요한 베어링 및 시일 저널에 Ra 0.2μm 마무리를 달성합니다. | 표면 결함이 치명적인 피로 파괴를 초래할 수 있는 랜딩 기어 및 크랭크샤프트에 필수적입니다. |
최고의 심경화능:
4340은 니켈 함량 덕분에 “심경화(deep hardening)” 특성으로 유명합니다. 4140이 실패할 부위에서도 높은 수준으로 경화될 수 있습니다. 팁: 직경 3인치 이상의 대형 중요 샤프트에 이상적입니다.
절삭성 등급:
4340은 4140보다 인성이 높고 연삭성이 더 큽니다. 기계가공성은 1212의 약 55%입니다. 팁: 이 강인한 합금에서 공구 채터를 방지하기 위해 낮은 절삭 속도와 높은 강성의 공작물 고정을 사용합니다.
수소 취성 위험:
고강도 4340은 도금 중 수소 취성에 취약합니다. 팁: 부품에 아연 또는 카드뮴 도금을 하는 경우, 구조적 안전성을 보장하기 위해 도금 직후 필수적인 “베이크아웃” 사이클을 수행합니다.
열처리 정밀도:
최고 성능에 도달하려면 4340은 오일 담금질이 필요합니다. 담금질 과정에서 변형을 최소화하기 위해 노멀라이징 및 응력 제거된 소재를 권장합니다.
항공우주 및 항공
항공기 착륙장치, 구조용 기체 부재, 그리고 실패가 용납되지 않는 엔진 장착 피팅.
중장비 동력 전달
상업 및 군용 해양 엔진용 고토크 구동 샤프트, 중하중 기어, 크랭크샤프트.
국방 및 병기
극한의 충격 및 충격 하중을 견뎌야 하는 총포신, 폐쇄기 블록, 고강도 체결구.
모터스포츠
극한의 반복 응력에서 작동하는 레이싱 엔진용 초고성능 커넥팅 로드 및 액슬.
| 밀도 | 7.85 g/cm³ |
| 인장 강도 | 1100 - 1250+ MPa |
| 항복 강도 | 860 - 1000+ MPa |
| 경도 | 36 - 40 HRC |
| 파단 연신율 | 12 - 15% |
| 열전도율 | 44.5 W/m-K |
| 피로 강도 | 우수 |
| 기계 가공성 등급 | 55% |
| 용접성 | 불량 |
| 경화능 | 매우 높음 |
| 최대 부품 크기 | 2000 x 800 x 600 mm |