O AISI 4340 é o principal aço liga Níquel-Cromo-Molibdênio, renomado por sua incrível combinação de resistência, tenacidade e resistência à fadiga. Sua característica definidora é sua alta "temperabilidade", permitindo alcançar alta resistência uniforme em seções muito espessas. Na Jucheng Precision, somos especializados na usinagem do 4340 para aplicações críticas nos setores Aeroespacial e de Defesa. Oferecemos um serviço abrangente que inclui fresamento CNC de serviço pesado, retificação de alta precisão e tratamento térmico gerenciado para garantir que seus componentes estruturais atendam às especificações de voo e segurança mais exigentes.
| Capacidade | Descrição Técnica | Vantagem Jucheng |
|---|---|---|
| Usinagem de Seções Pesadas | O 4340 mantém sua alta resistência mesmo em seções muito espessas. Usinamos componentes de acionamento de grande diâmetro a partir de tarugos forjados maciços. | Nossos centros CNC Mazak de alto torque suportam a tenacidade extrema do 4340, mantendo a estabilidade dimensional em peças de grande porte. |
| Acabamento com Têmpera Plena | Usinagem do 4340 após o tratamento térmico a 36-40 HRC para máxima vida em fadiga e resistência. | Utilizamos ferramentas especializadas de cerâmica e CBN para cortar o 4340 endurecido, fornecendo peças acabadas com integridade superficial superior. |
| Fresamento Estrutural 5 Eixos | Fresamento de componentes estruturais de fuselagem complexos e de alta tensão com geometrias intrincadas. | A capacidade de 5 eixos da Jucheng garante que conexões aeroespaciais complexas sejam usinadas com o mínimo de setups, garantindo o alinhamento geométrico. |
| Retificação de Superprecisão | Alcançando acabamentos Ra 0,2μm em munhões críticos de rolamentos e vedações para peças rotativas de alta velocidade. | Essencial para trens de pouso e virabrequins, onde defeitos superficiais podem levar a falhas catastróficas por fadiga. |
Máxima temperabilidade profunda:
O 4340 é famoso por suas características de “têmpera profunda” devido ao teor de níquel. Ele pode ser temperado a altos níveis em seções onde o 4140 falharia. Dica: Ideal para eixos grandes e críticos com mais de 3 polegadas de diâmetro.
Índice de Usinabilidade:
O 4340 é mais tenaz e mais abrasivo que o 4140. A usinabilidade é de aproximadamente 55% do 1212. Dica: Usamos velocidades de corte mais baixas e fixação de peça de maior rigidez para evitar vibração da ferramenta nessa liga resistente.
Risco de fragilização por hidrogênio:
O 4340 de alta resistência é suscetível à fragilização por hidrogênio durante a galvanoplastia. Dica: Se as peças forem zincadas ou cádmiadas, realizamos ciclos obrigatórios de “bake-out” imediatamente após a galvanoplastia para garantir a segurança estrutural.
Precisão do tratamento térmico:
Para atingir o desempenho máximo, o 4340 requer têmpera em óleo. Recomendamos material normalizado e aliviado de tensões para minimizar o movimento durante o processo de têmpera.
Aeroespacial e Aviação
Trens de pouso de aeronaves, membros estruturais da fuselagem e conexões de fixação do motor, onde a falha não é uma opção.
Transmissão de potência pesada
Eixos de acionamento de alto torque, engrenagens de serviço pesado e virabrequins para motores marítimos comerciais e militares.
Defesa e armamento
Canos de armas, blocos de culatra e fixadores de alta resistência que devem suportar cargas extremas de choque e impacto.
Automobilismo
Bielas e eixos de altíssimo desempenho para motores de corrida que operam sob estresse cíclico extremo.
| Densidade | 7,85 g/cm³ |
| Resistência à Tração | 1100 - 1250+ MPa |
| Limite de Escoamento | 860 - 1000+ MPa |
| Dureza | 36 - 40 HRC |
| Alongamento na Ruptura | 12 - 15% |
| Condutividade Térmica | 44,5 W/m-K |
| Resistência à Fadiga | Superior |
| Classificação de Maquinabilidade | 55% |
| Soldabilidade | Ruim |
| Temperabilidade | Muito Alta |
| Tamanho Máx. da Peça | 2000 x 800 x 600 mm |