원형도는 개별 원형 단면의 형상을 제어합니다. 원통도는 전체 원통면의 형상을 제어합니다. 둘 중 무엇을 선택할지는 부품이 각 단면에서 허용 가능한 진원도를 필요로 하는지, 아니면 제어 길이 전체에 걸쳐 일관된 원통 형상을 필요로 하는지를 따져 결정합니다. 샤프트는 단면이 둥글더라도 테이퍼지거나 배럴 형상이거나 휘어서 기능상 문제를 일으킬 수 있습니다.
두 가지 공차 영역, 서로 다른 질문
원형도의 경우, 평가되는 원형 단면은 지정된 공차만큼 떨어진 두 동심원 사이에 있어야 합니다. 원통도의 경우, 제어되는 표면은 지정된 공차만큼 떨어진 두 동축 원통 사이에 있어야 합니다. 둘 다 형상 제어이며 데이텀 참조가 필요하지 않습니다.
| 결정 | 원형도 | 원통도 |
|---|---|---|
| 무엇을 평가하는가? | 개별 단면 내의 원형 형상 | 제어되는 원통면 전체의 형상 |
| 제한된 검사가 놓칠 수 있는 것? | 측정하지 않은 단면의 상태 | 측정된 경로 사이 또는 그 너머의 조건 |
| 제어가 그 자체로 확립하지 않는 것은 무엇인가? | 다른 피처에 대한 직경 크기 또는 정렬 | 다른 피처에 대한 직경 크기 또는 정렬 |
차이는 한 기호가 더 우수한 품질의 부품을 의미한다는 것이 아닙니다. 그것들은 서로 다른 요구사항을 표현합니다. 기능적 이유 없이 더 광범위한 제어를 추가하면 조립을 개선하지 못하는 검사 및 제조 의무가 발생할 수 있습니다. 길이 방향 형상이 중요할 때 더 좁은 제어를 선택하면 실제 문제가 불충분하게 규정될 수 있습니다.
둥근 단면만으로는 해결되지 않는 것
예시적인 테이퍼 샤프트를 고려해 보십시오. 각 단면은 원형일 수 있지만 그 직경은 길이를 따라 변합니다. 원형도만으로는 그 변화를 설명하지 못합니다. 테이퍼가 허용 가능한지는 원형도 결과만이 아니라 크기 및 기타 적용 가능한 제어를 포함한 전체 도면에 따라 달라집니다.

이제 한쪽 끝 근처가 더 좁은 보어 또는 배럴 모양의 길이 방향 형상을 가진 표면을 고려해 보십시오. 중간에서의 검사는 만족스러워 보일 수 있지만 조립된 부품은 다른 곳에서 걸립니다. 이러한 예는 어떤 형상 요구사항을 규정할지 결정할 때 접촉의 위치와 범위가 왜 중요한지를 보여줍니다.
예를 들어 긴 슬라이딩 접촉은 짧은 국부 안착 영역과는 다른 문제를 제기합니다. 실제로 상대 부품을 안내하거나 지지하는 표면을 식별하십시오. 별도의 랜드가 서로 다른 기능을 수행하는 경우, 관련 없는 표면에 광범위한 콜아웃을 적용하기보다 그 요구사항을 의도적으로 정의하십시오.
제조 공정 선택은 그 기능적 정의를 따릅니다. CNC 선반 초기 원통형 피처를 생성할 수 있으며, 최종 요구사항이 요구하는 경우 다른 작업이 사용됩니다. 공정 이름이나 매력적인 표면 외관은 형상 공차에 대한 적합성을 입증하지 못합니다.
지름과 흔들림은 별개의 검사
직경 측정은 크기 특성을 그 한계와 비교합니다. 그것은 단면 주위 또는 표면을 따라 발생할 수 있는 모든 편차를 포착하지 못합니다. 따라서 소수의 두 점 측정은 형상을 완전히 특성화하지 않고도 일관성 있어 보일 수 있습니다. 해석은 또한 적용되는 도면 표준과 관련된 모든 크기 규칙을 준수해야 합니다.
런아웃은 다른 관계를 도입합니다. 즉, 지정된 데이텀 축을 기준으로 평가할 때 표면의 거동입니다. 허용 가능한 형상을 가진 원통도 다른 피처에 대해 잘못 위치하거나 배향될 수 있습니다. 반대로 측정된 인디케이터 변동은 단순히 원형도로 설명해서는 안 되는 셋업 또는 데이텀 관련 효과를 포함할 수 있습니다.
이 구분은 공급업체의 보고서를 검토할 때 중요합니다. “직경 확인됨”은 원통도 요구사항에 대한 직접적인 답이 아닙니다. “중심 간 확인됨”은 그 자체로 형상 특성이나 합격 규칙을 식별하지 못합니다. 어떤 형상이 평가되었는지, 어떤 기준이 사용되었는지, 어떤 결과가 계산되었는지 물어보십시오.
의 별도 비교 하드 터닝과 연삭 은 공정 선택을 다룹니다. 여기서 첫 번째 과제는 선택된 모든 공정이 제공해야 하는 기하학적 결과를 정의하는 것입니다.
검사는 제어 대상 형상을 포함해야 함
측정 계획에는 단면 또는 경로의 근거 있는 분배가 필요합니다. 단일 원형 트레이스는 해당 위치의 형상을 드러낼 수 있지만 전체 길이를 설명할 수는 없습니다. 마찬가지로, 소량의 점 집합을 마치 표면의 모든 부분이 관측된 것처럼 제시해서는 안 됩니다.

피처 형상과 발생 가능한 편차를 염두에 두고 커버리지를 선택하십시오. 숄더 부근의 전이부, 보어의 끝단, 지지 조건의 영향을 받는 영역은 주의를 기울일 가치가 있습니다. 이것이 하나의 보편적인 점 개수를 만들어내는 것을 정당화하지는 않습니다. 계획은 해당 커버리지가 지정된 피처, 공차 및 측정 시스템에 적합한 이유를 설명해야 합니다.
검사 중의 공작물 고정 또한 결과의 일부입니다. 얇거나 유연한 부품은 지지와 클램핑에 반응할 수 있습니다. 평가가 특정 구속 조건을 대상으로 하는 경우, 그 조건을 정의하고 재현해야 합니다. 검사 픽스처는 지정된 조건을 실현하는 데 도움이 되어야 하며, 표면을 더 유리한 형상으로 강제해서는 안 됩니다.
검토할 때 정밀 연삭 표면, 동일한 원칙을 유지하십시오: 제어된 길이, 측정 커버리지 및 평가 기준을 문서화하십시오. 표면 조도와 형상은 관련된 제조 관심사이지만, 서로 대체 가능한 검사 결과는 아닙니다.
접촉에서 선택하고, 그다음 검사를 정의
조립체에서 시작하십시오: 결합 부품이 샤프트 또는 보어와 접촉하는 위치와 형상의 이탈로 인해 발생할 수 있는 고장을 식별하십시오. 그런 다음 원형 단면만으로 그 고장을 다루는지, 아니면 길이 방향의 표면 관계도 제어해야 하는지 판단하십시오. 크기, 위치 및 방향을 별도로 검토하여 형상 공차 호출이 모든 역할을 수행하도록 요구하지 마십시오.
최종 도면과 검사 계획은 동일한 내용을 전달해야 합니다. 기호는 요구 사항을 정의하고, 측정 방법은 관련 표면에 대한 증거를 제공합니다. 이 둘을 연결된 상태로 유지하는 것이 더 엄격하게 들리는 용어를 선택하는 것보다 유용합니다.
