L'aluminium 7075 s'usine-t-il comme le 6061 ?
Bien que les techniques de base soient similaires, elles ne sont pas identiques. De nombreux usineurs, en particulier ceux habitués aux matériaux plus durs, les traitent de manière similaire avec succès. Cependant, le 7075 est plus résistant et plus abrasif, ce qui entraîne une usure plus rapide des outils si les paramètres ne sont pas ajustés. La différence la plus significative réside dans sa tendance aux contraintes résiduelles et à la déformation, ce qui est une préoccupation bien plus grande pour le 7075-T6 que pour le 6061. Ainsi, bien que les avances et les vitesses puissent être dans le même ordre de grandeur, la stratégie de gestion de la pièce et d'obtention des tolérances finales exige souvent plus de réflexion avec le 7075.
Quelle est la meilleure VCS (vitesse de coupe en surface) pour l'usinage du 7075 ?
Pour les fraises en bout et les fraises à surfacer en carbure, une plage de 300 à 500 VCS (pieds par minute) constitue un excellent point de départ. Pour les outils en carbure revêtu haute performance, des vitesses situées dans la partie supérieure de cette plage, voire légèrement au-dessus, sont courantes. Pour le perçage au carbure, des vitesses similaires s'appliquent. Lors de l'utilisation d'outils en acier rapide (HSS), les vitesses doivent être considérablement réduites, généralement dans la plage de 150 à 250 VCS. La “ meilleure ” VCS dépend toujours de votre outillage spécifique, de la rigidité de la machine et de l'opération — consultez toujours les recommandations du fabricant de votre outillage et soyez prêt à ajuster en fonction de la formation des copeaux et de la durée de vie de l'outil.
Pourquoi ma pièce en 7075 se déforme-t-elle ou se voile-t-elle après l'usinage ?
Cela est presque toujours dû à la libération des contraintes résiduelles au sein de la matière première (plaque, barre ou pièce forgée). Lorsque vous enlevez de la matière, vous perturbez l'équilibre des contraintes internes, ce qui fait que la pièce se courbe ou se tord pour trouver un nouvel équilibre. Pour y remédier, utilisez les stratégies décrites ci-dessus : approvisionnez-vous en matière détendue (comme le T7351) pour les pièces critiques, employez une ébauche symétrique, laissez la pièce se détendre (desserrez-la) après l'enlèvement de matière en masse, et réalisez la finition dans un état de faible contrainte. C'est un problème de gestion, pas d'élimination.
L'aluminium 7075 est-il collant à usiner ?
C'est une source fréquente de confusion. Le trempé T6 classique doit s'usiner proprement, en produisant de petits copeaux fragmentés. Si vous rencontrez un copeau collant et filandreux ainsi qu'un mauvais état de surface, les causes les plus probables sont : 1) l'utilisation d'une avance trop faible, provoquant un frottement plutôt qu'un cisaillement, ou 2) l'usinage d'un trempé plus tendre comme le T7351 ou le O (recuit), qui est réellement plus ductile. L'augmentation de votre avance par dent est le premier et le plus efficace des remèdes.
Quel type de fraise en bout est le meilleur pour le 7075 ?
Les fraises en bout en carbure à trois dents sont largement considérées comme le choix idéal pour le rainurage et le profilage dans le 7075. Elles offrent un excellent équilibre entre le dégagement des copeaux et la solidité. Pour la finition, les outils à 2 ou 3 dents avec des goujures hautement polies et des arêtes de coupe affûtées sont préférés. L'outil doit être affûté — le 7075 est moins tolérant qu'un outil légèrement émoussé que le 6061. Les outils avec des revêtements spécialisés pour l'aluminium (comme le ZrN) ou le carbure non revêtu et poli aident à prévenir l'adhérence de la matière.
Peut-on souder l'aluminium 7075 ?
Généralement, non. Le 7075 est considéré comme non soudable par les méthodes conventionnelles telles que le soudage TIG ou MIG. Le processus de soudage détruit la microstructure traitée thermiquement dans la zone affectée thermiquement (ZAT), créant une région extrêmement faible et sujette à la fissuration. Si l'assemblage nécessite une jonction, la fixation mécanique (boulons, rivets) ou le collage adhésif sont les méthodes standard. Des techniques spécialisées existent mais ne sont pas courantes en usinage général.
Comment se compare l'usure des outils entre le 6061 et le 7075 ?
L'usure des outils sera nettement plus rapide lors de l'usinage du 7075. Sa résistance plus élevée et ses particules de silicium abrasives augmentent l'usure de l'arête de coupe. Vous devez vous attendre à changer ou à indexer les plaquettes et les fraises en bout plus fréquemment lors de l'exécution de travaux de production dans le 7075 par rapport au 6061. L'utilisation d'un outillage correct et affûté ainsi qu'une application optimale du liquide de refroidissement sont essentielles pour maximiser la durée de vie de l'outil.
Quel liquide de refroidissement dois-je utiliser pour le 7075 ?
Un liquide de refroidissement inondatif synthétique ou semi-synthétique soluble dans l'eau est idéal. Sa fonction principale est le refroidissement, non la lubrification. Le liquide de refroidissement doit être appliqué généreusement et directement à l'interface de coupe pour évacuer rapidement la chaleur. Pour les opérations où le refroidissement inondatif n'est pas pratique, un système de brumisation de haute qualité constitue une alternative acceptable. Évitez d'utiliser des fluides de type “ tap magic ” à forte teneur en lubrifiant comme liquide de refroidissement principal pour un enlèvement de matière important ; ils ne peuvent pas évacuer la chaleur efficacement.
L'aluminium 7075 résiste-t-il à la corrosion ?
À lui seul, le 7075 présente une résistance à la corrosion relativement faible comparé à des alliages comme le 6061 ou le 5052, en particulier dans des scénarios de corrosion sous contrainte. C'est pourquoi des revêtements protecteurs sont presque toujours appliqués. L'anodisation (Type II ou III) est la méthode la plus courante et la plus efficace, fournissant une couche d'oxyde dure et résistante à la corrosion. Pour les pièces qui ne peuvent pas être anodisées, d'autres revêtements comme la peinture ou le thermolaquage sont utilisés après un prétraitement chimique approprié.