Aluminium 7075-T6 / T651

L'aluminium 7075-T6 / T651 est souvent appelé " aluminium de qualité aéronautique " et constitue l'un des alliages d'aluminium les plus résistants disponibles. Le zinc étant son principal élément d'alliage, il offre une résistance mécanique comparable à celle de nombreux aciers, mais pour un tiers de leur poids. Le revenu " T6 " procure une résistance à la traction maximale, tandis que le T651 offre des plaques détensionnées pour une stabilité dimensionnelle supérieure lors de l'usinage. Chez Jucheng Precision, nous sommes spécialisés dans l'usinage de composants complexes en 7075 pour les industries aérospatiale et de la défense. Notre contrôle rigoureux des processus garantit que la haute dureté du matériau est exploitée pour produire des pièces avec des états de surface exceptionnels et des tolérances serrées (+/- 0,005 mm), adaptées aux applications à fortes contraintes telles que les engrenages, les arbres et les équipements d'escalade.

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Capacités d'usinage du 7075-T6

Capacité	Description technique	Avantage Jucheng
Fraisage de haute précision	Le 7075 est plus dur que le 6061, ce qui se traduit par un meilleur fractionnement des copeaux et des états de surface supérieurs directement en sortie de machine.	Nous obtenons des finitions miroir (Ra 0,4) sur les pièces en 7075 sans polissage manuel, idéales pour les composants aérospatiaux esthétiques.
Pièces structurelles à parois minces	En raison de sa haute résistance, le 7075 peut être usiné en parois très minces (0,5 mm) sans s'affaisser ni se déformer.	Nos machines 5 axes utilisent des trajectoires d'outil adaptatives pour maintenir la rigidité tout en enlevant jusqu'à 90 % de la matière pour l'allègement.
Usinage d'engrenages complexes	Usinage d'engrenages et de cannelures complexes nécessitant une haute résistance à la fatigue et une résistance à l'usure.	Nous utilisons des stratégies spécialisées de taillage d'engrenages et de fraisage 4 axes pour produire des engrenages en 7075 dont le rapport résistance/poids rivalise avec celui de l'acier.
Fraisage de pièces détensionnées	Utilisation de plaques 7075-T651 pour minimiser les déformations lors des opérations d'ébauche intensives.	Garantit la planéité des grands cloisons d'aéronefs et des bases de moules.

Directives de fabrication pour l'aluminium 7075

Avertissement sur la soudabilité :
Contrairement au 6061, le 7075 est généralement considéré comme non soudable (sujet à la microfissuration). Conseil : Les pièces doivent être conçues comme des composants usinés d'une seule pièce ou assemblées/fixées par collage plutôt que soudées.

Considérations relatives à l'anodisation :
Le 7075 contient une quantité élevée de zinc. Bien qu'il puisse être anodisé, l'anodisation claire peut produire une légère teinte jaunâtre par rapport à l'aspect argenté du 6061. L'anodisation dure (Type III) offre une excellente résistance à l'usure.

Résistance à la corrosion :
Le 7075 présente une résistance à la corrosion inférieure à celle du 6061. Conseil : Pour un usage extérieur ou marin, un revêtement protecteur (anodisation, conversion chimique/Alodine ou peinture) est obligatoire pour prévenir la fissuration par corrosion sous contrainte.

Applications principales

Aérospatiale et aviation
L'alliage principal pour les structures d'ailes d'avion, les fuselages et les engrenages en raison de sa résistance immense comparable à certains aciers.

Équipements sportifs de haute performance
Mousquetons d'escalade, cadres de vélos et engrenages où la réduction de poids est essentielle mais où la défaillance n'est pas envisageable.

Fabrication de moules
Utilisé pour les moules d'injection de prototypes et les moules de soufflage. Il est suffisamment dur pour résister aux pressions d'injection, mais s'usine beaucoup plus rapidement que l'acier à outils.

Défense et armes à feu
Boîtiers tactiques, tubes tampons et supports d'optique de précision exigeant rigidité et durabilité.

Propriétés

Densité	2,81 g/cm³
Résistance à la traction	572 MPa
Limite d'élasticité	503 MPa
Dureté	150 HB (Brinell)
Allongement à la rupture	11%
Conductivité thermique	130 W/m-K
Conductivité électrique	33% IACS
Résistance à la fatigue	159 MPa
Indice d'usinabilité	Passable à bon
Soudabilité	Médiocre
Taille max. de pièce	2000 x 800 x 600 mm