Aluminio 7075-T6 / T651

El aluminio 7075-T6 / T651 se conoce a menudo como "aluminio de grado aeronáutico" y es una de las aleaciones de aluminio más resistentes disponibles. Con el zinc como elemento de aleación principal, ofrece una resistencia mecánica comparable a la de muchos aceros, pero con un tercio del peso. El temple "T6" proporciona la máxima resistencia a la tracción, mientras que el T651 ofrece placas con alivio de tensiones para una estabilidad dimensional superior durante el mecanizado. En Jucheng Precision, nos especializamos en el mecanizado de componentes complejos de 7075 para las industrias aeroespacial y de defensa. Nuestro riguroso control de procesos garantiza que la alta dureza del material se aproveche para producir piezas con acabados superficiales excepcionales y tolerancias ajustadas (+/- 0,005 mm), adecuadas para aplicaciones de alta exigencia como engranajes, ejes y equipos de escalada.

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Capacidades de mecanizado de 7075-T6

Capacidad	Descripción técnica	Ventaja de Jucheng
Fresado de alta precisión	El 7075 es más duro que el 6061, lo que da como resultado una mejor rotura de viruta y acabados superficiales superiores directamente de la máquina.	Logramos acabados tipo espejo (Ra 0,4) en piezas de 7075 sin pulido manual, ideales para componentes aeroespaciales de aspecto estético.
Piezas estructurales de pared delgada	Debido a su alta resistencia, el 7075 se puede mecanizar en paredes muy delgadas (0,5 mm) sin colapsar ni doblarse.	Nuestras máquinas de 5 ejes utilizan trayectorias de herramienta adaptativas para mantener la rigidez mientras eliminan hasta el 90% del material para aligerar peso.
Mecanizado de engranajes complejos	Mecanizado de engranajes y estrías intrincados que requieren alta resistencia a la fatiga y resistencia al desgaste.	Utilizamos estrategias especializadas de tallado de engranajes y fresado de 4 ejes para producir engranajes de 7075 que rivalizan con el acero en relación resistencia-peso.
Fresado con alivio de tensiones	Uso de placa 7075-T651 para minimizar el movimiento durante operaciones intensas de desbaste.	Garantiza la planitud en grandes mamparos de aeronaves y bases de moldes.

Pautas de fabricación para aluminio 7075

Advertencia sobre la soldabilidad:
A diferencia del 6061, el 7075 generalmente se considera no soldable (propenso a microgrietas). Consejo: Las piezas deben diseñarse como componentes mecanizados de una sola pieza o sujetarse/unirse mediante adhesivo en lugar de soldarse.

Consideraciones sobre el anodizado:
El 7075 contiene altas cantidades de zinc. Aunque se puede anodizar, el anodizado transparente puede dar como resultado un tinte ligeramente amarillento en comparación con el plateado del 6061. El anodizado duro (Tipo III) funciona excelente para la resistencia al desgaste.

Resistencia a la corrosión:
El 7075 tiene menor resistencia a la corrosión que el 6061. Consejo: Para uso en exteriores o marino, es obligatorio un recubrimiento protector (anodizado, recubrimiento químico/Alodine o pintura) para prevenir la corrosión bajo tensión.

Aplicaciones principales

Aeroespacial y aviación
La aleación principal para estructuras de alas de aeronaves, fuselajes y engranajes debido a su inmensa resistencia comparable a la de algunos aceros.

Equipos deportivos de alto rendimiento
Mosquetones para escalada en roca, cuadros de bicicleta y engranajes donde la reducción de peso es crítica pero el fallo no es una opción.

Fabricación de moldes
Se utiliza para moldes de inyección y moldes de soplado prototipo. Es lo suficientemente duro para soportar las presiones de inyección, pero se mecaniza mucho más rápido que el acero para herramientas.

Defensa y armas de fuego
Receptores tácticos, tubos amortiguadores y monturas de ópticas de precisión que requieren rigidez y durabilidad.

Propiedades

Densidad	2,81 g/cm³
Resistencia a la tracción	572 MPa
Límite elástico	503 MPa
Dureza	150 HB (Brinell)
Alargamiento a la rotura	11%
Conductividad térmica	130 W/m-K
Conductividad eléctrica	33% IACS
Resistencia a la fatiga	159 MPa
Índice de maquinabilidad	De aceptable a bueno
Soldabilidad	Baja
Tamaño máximo de pieza	2000 x 800 x 600 mm