기어박스 하우징의 중심거리는 맞물리는 기어의 회전축 사이 관계에 의해 결정되며, 하우징의 베어링 보어는 해당 축을 위치시키는 역할을 합니다. 올바른 치형 형상은 축을 너무 가깝게, 너무 멀게, 또는 평행하지 않게 배치하는 하우징을 보상할 수 없습니다. 맞물림을 반복 가능하게 만들려면 안정적인 데이텀 체계로부터 기능적 보어 축을 정의하고, 가공과 조립을 거치는 동안 그 관계를 유지하며, 실제 사용 상태를 대표하는 조건에서 하우징을 검사해야 합니다. 허용 가능한 거리와 정렬은 기어 설계 및 조립 요구사항에서 나오며, 일반적인 가공 공차로 추측해서는 안 됩니다.
하우징 단독이 아니라 기어 쌍에서 시작하십시오
기어 설계자는 선택된 치형, 모듈 또는 지름 피치, 잇수, 치형 수정, 하중, 백래시 목표 및 운전 조건으로부터 요구되는 작동 형상을 정립합니다. 그런 다음 하우징 도면은 그 설계 의도를 축, 베어링, 숄더 및 장착 인터페이스의 위치로 변환합니다. 보어 간 치수는 어떤 보어 축이 중요한지, 그리고 그 측정이 조립된 기어 쌍과 어떻게 관련되는지를 명시할 때에만 유용합니다.
완전한 기어 사양을 대신하여 공칭 중심거리를 사용하지 마십시오. 축 처짐, 베어링 내부 틈새, 끼워맞춤, 열팽창 및 케이스 지지는 운전 중 맞물림에 영향을 줄 수 있습니다. 이들은 설계자를 위한 시스템 입력값입니다. 가공 도면은 설계를 실현하는 데 필요한 하우징 형상을 관리해야 하며, 가공만으로 기어 성능이 검증된다는 것을 암시해서는 안 됩니다.
베어링 축을 위치 결정의 기준 골격으로 삼으십시오
케이스가 기어박스 조립체 내에서 위치하는 방식을 반영하는 데이텀을 선택하십시오. 장착면이 축방향 평면을 정립할 수 있고, 하나의 베어링 보어 또는 동축 보어 세트가 축을 정립할 수 있으며, 다웰, 측면 또는 기타 형상이 회전 방향 위치를 제어할 수 있습니다. 정확한 체계는 케이스와 조립에 따라 달라집니다. 편리한 외부 표면이 사용 중에 베어링을 위치시키거나 하우징을 폐합하지 않는다면 1차 기준이 되어서는 안 됩니다.
분리된 베어링 시트의 경우 축의 관계를 직접 정의하십시오. 이는 중심거리, 평행도, 장착 데이텀에 대한 방향 및 각 보어의 위치를 포함할 수 있습니다. 누적 변동이 허용 관계를 모호하게 만드는 무관한 치수의 연쇄를 피하십시오. 기하학적 제어를 기어 및 베어링 요구사항과 조정하십시오. 기어박스 하우징 중심거리 검사에서는 정의된 베어링 보어 축을 기능적 데이텀에 대해 평가하고 평행도를 별도로 관리하십시오.
사이트의 변속기 부품 가공 페이지는 관련 구성품 범위를 설명합니다. 이 글은 기하학적 인계를 다루며, 기어 설계 계산이나 보장된 맞물림 결과를 다루지 않습니다.
분할 하우징이 관계를 이동시키지 않도록 하십시오
분할 케이스는 보어 위치와 축 정렬에 영향을 줄 수 있는 인터페이스를 추가합니다. 베어링 보어가 결합된 반쪽 전체에 걸쳐 마무리 가공되는 경우, 지정된 체결구, 다웰, 접합면, 조임 순서 및 클램핑 조건이 측정 정의의 일부가 됩니다. 자유 상태의 반쪽 셸은 조립 후의 형상을 대표하지 않을 수 있습니다. 검사가 구성품에서 수행되는지 볼트 체결 조립체에서 수행되는지 명시하고, 하드웨어와 조건이 합격 판정에 영향을 줄 때 이를 정의하십시오.
접합면 버, 이물질, 불균일한 조임 또는 일관되지 않은 지지는 보어 세트를 정렬 불량으로 보이게 하거나 실제 불일치를 숨길 수 있습니다. 가공과 검사는 동일한 위치 결정 논리를 유지해야 합니다. 셋업 간에 인터페이스가 재정립되는 경우, 거친 주조면이나 검증되지 않은 모서리에 의존하지 말고 기능적 데이텀을 복원하십시오.
중심거리를 평행도와 분리하십시오
두 축은 한 단면에서 올바른 간격을 가질 수 있지만 길이 방향을 따라 발산하거나 비틀어질 수 있습니다. 반대로 평행하지만 의도된 중심거리에서 벗어날 수도 있습니다. 어느 특성이 간격을 제어하고, 어느 특성이 방향을 제어하며, 관계가 어디에서 평가되는지 명확히 하십시오. 한쪽 끝 근처의 한 번의 판독으로는 긴 하우징의 전체 관계를 정립할 수 없습니다.
| 관리 질문 | 보호 대상 | 정의되어야 하는 사항 |
|---|---|---|
| 축이 설계된 간격에 있는가? | 공칭 기어 맞물림 형상 | 축 기준, 측정 구간 및 공차 기준 |
| 축이 평행하고 올바르게 배향되어 있는가? | 면 폭 전체에 걸친 일관된 맞물림 | 데이텀 체계, 평가 길이 및 설치 조건 |
| 베어링 끼워맞춤이 축을 이동시키는가? | 베어 케이스가 아닌 설치 상태의 형상 | 베어링 유형, 끼워맞춤 의도, 유격 및 조립 가정 |
| 조인트가 반복적으로 밀착되는가? | 정비 또는 조립 후 케이스 정렬 | 체결구, 다월 핀, 접촉면 및 체결 상태 |
이 표는 도면 검토 보조 자료이며, 보편적인 값을 지정하지 않습니다. 기어 설계자는 실제 기어, 베어링 및 하중 시스템에 따라 한계를 할당합니다.
조립된 관계를 검사하십시오
검사 장비와 셋업은 보어 축을 정의하는 데 사용된 데이텀으로부터 해당 보어 축에 접근할 수 있어야 합니다. 크기와 형상에 따라 좌표 측정 방법, 적합한 고정구 또는 적절한 기능 게이지를 고려할 수 있습니다. 보고서에는 정렬 기준, 측정된 피처, 조립 상태 및 관련 환경을 명시하여 공급업체와 서비스 이벤트 간에 결과를 비교할 수 있도록 해야 합니다.
접촉 패턴 검사 또는 백래시 측정은 조립 증거를 제공할 수 있지만, 규정된 하우징 형상의 검증을 대체하지는 않습니다. 또한 기어, 베어링, 샤프트, 윤활 및 조립 상태를 함께 반영합니다. 맞물림 증상이 나타나면 보어 위치를 변경하기 전에 이러한 기여 요인들을 분리해야 합니다. 원인을 식별하지 않고 하우징 치수를 변경하면 오류가 다른 곳으로 이동할 수 있습니다.
프리즘형 하우징의 경우, 사이트의 CNC 밀링 역량 페이지에서 일반적인 공정 맥락을 제공합니다. 최종 공정 경로와 검사 계획은 부품 도면에 따라 달라집니다.
검사 가능한 하우징 도면을 발행하십시오
유용한 릴리스는 기어 쌍과 리비전, 베어링 시트 축, 기능 데이텀, 중심 거리 및 방향 제어, 보어 끼워맞춤, 분할선 상태, 체결구 및 다월 가정, 검사 상태 및 필수 기록을 명시합니다. 또한 어떤 피처가 공통 셋업에서 완성되는지, 어떤 관계가 조립 후에 검증되는지도 명시합니다. 주조 블랭크가 공급되는 경우, 원시 표면이 제어된다고 가정하지 말고 그것이 어떻게 위치 결정되는지, 어떤 여유 또는 데이텀 피처가 이용 가능한지 확립해야 합니다.
생산 전에 합격 여부가 베어 하우징, 클램프된 케이스, 설치된 베어링 또는 완성된 기어박스를 기준으로 하는지 결정해야 합니다. 이는 명목상 동일한 측정이 서로 다른 상태를 설명하는 것을 방지합니다. 한계에 대한 권한은 도면에 있으며, 검사 방법은 해당 한계가 충족되었는지를 입증합니다. 최종 기어박스 하우징 중심 거리 검토에서는 콜아웃, 조립 상태 및 검사 방법이 모두 동일한 기능 축 관계를 참조하는지 확인해야 합니다.