Acier inoxydable 303

L'acier inoxydable 303 est la nuance "à décolletage facile" de la famille des inoxydables austénitiques. En ajoutant une petite quantité de soufre ou de sélénium, l'alliage devient nettement plus facile à usiner que le 304 standard. Le soufre agit comme brise-copeaux et lubrifiant, permettant des vitesses plus élevées, une durée de vie d'outil prolongée et des états de surface supérieurs. Bien qu'il sacrifie une partie de la résistance à la corrosion et de la soudabilité, le SS 303 est le choix le plus économique pour les pièces décolletées en grande série. Chez Jucheng Precision, nous exploitons nos tours à poupée mobile de type suisse pour produire chaque année des millions de fixations, arbres et bagues en 303 précis avec une régularité exceptionnelle.

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Capacités d'usinage du SS 303

Capacité	Description technique	Avantage Jucheng
Décolletage suisse à grande vitesse	Le SS 303 contient du soufre, qui agit comme brise-copeaux. Cela permet des vitesses de tournage extrêmement rapides par rapport au 304.	Nos tours suisses peuvent usiner des pièces en 303 24h/24 avec une usure d'outil minimale, offrant le coût unitaire le plus bas pour les composants en inox.
Moletage complexe	L'usinabilité de la matière la rend excellente pour former ou couper des moletages en diamant sans écaillage.	Nous produisons des boutons tactiles et des surfaces de préhension avec des motifs nets et bien définis, visuellement parfaits.
Filetage de précision	Le taraudage et le filetage au tour sont fluides et sans bavures grâce à la fragilité des copeaux.	Idéal pour la fabrication d'entretoises, d'inserts et de vis sur mesure avec des tolérances de filetage serrées (6g/6H).
Perçage de trous profonds	Le perçage de trous profonds est nettement plus facile dans le 303 que dans le 304, car les copeaux s'évacuent facilement sans blocage.	Nous pouvons percer des trous à grand rapport d'élancement pour les buses fluidiques et les boîtiers de capteurs de manière efficace.

Directives de fabrication pour l'inox 303

Compromis sur la corrosion :
Le soufre ajouté améliore l'usinabilité mais réduit la résistance à la corrosion par rapport au 304. Conseil : N'utilisez pas le 303 pour les environnements marins ou le confinement de gaz sous pression où la micro-porosité due au soufre pourrait poser problème.

Ne pas souder :
Le 303 est généralement considéré comme non soudable. La teneur en soufre provoque la “ fissuration à chaud ” lors du soudage. Conseil : Concevez les assemblages pour être boulonnés ou pressés, et non soudés.

Précautions de passivation :
La passivation du 303 nécessite un contrôle chimique rigoureux (souvent à base d'acide citrique) pour éviter d'attaquer les inclusions de soufre, ce qui peut noircir la pièce (“ givrage ”).

Applications principales

Fixations et quincaillerie
Écrous, boulons, vis et entretoises qui nécessitent l'aspect et la sensation de l'inox mais doivent être produits à moindre coût en grandes séries.

Composants électriques
Connecteurs, bornes et boîtiers d'appareillage où des propriétés non magnétiques (recuit) et une grande précision sont requises.

Douilles industrielles
Pièces mobiles nécessitant une bonne résistance à l'usure et évitant le grippage, plus fréquent avec le 304/316.

Raccords automobiles
Corps de capteurs et pièces de garniture intérieure non exposés au sel de déneigement.

Propriétés

Densité	7,90 g/cm³
Résistance à la traction	620 MPa
Limite d'élasticité	241 MPa
Dureté	85 HRB
Allongement à la rupture	35%
Conductivité thermique	16,2 W/m-K
Conductivité électrique	2,5 % IACS
Indice d'usinabilité	78%
Soudabilité	Médiocre
Résistance à la corrosion	Bon
Perméabilité magnétique	Faible
Taille max. de pièce	2000 x 800 x 600 mm