O alumínio oferece uma relação resistência-peso excepcional e resistência natural à corrosão. A Jucheng Precision é especializada na usinagem de todo o espectro de ligas, do 6061 ao 7075 de grau aeroespacial. Com 25 máquinas Haas e Mazak de 5 eixos de alta precisão, entregamos geometrias complexas e peças de paredes finas com tolerâncias de até +/- 0,01 mm. Nossa instalação certificada ISO 13485 e IATF 16949 garante qualidade rigorosa para componentes médicos e automotivos. Também oferecemos anodização e acabamento internos, proporcionando uma solução integrada e contínua, do protótipo à produção em massa.
A liga CNC mais versátil e amplamente utilizada. O 6061 oferece um excelente equilíbrio entre resistência, soldabilidade e resistência à corrosão. Anodiza lindamente, tornando-o ideal para estruturas, peças automotivas e eletrônicos de consumo. O temperamento T651 minimiza o empenamento durante a usinagem.
Conhecido como "Grau Aeronáutico", o 7075 oferece imensa resistência à tração comparável ao aço, mas com uma fração do peso. É a principal escolha para engrenagens, eixos e peças estruturais aeroespaciais de alta solicitação. Usina com precisão, mas tem menor resistência à corrosão que o 6061.
A liga de maior resistência não tratável termicamente, o 5052 se destaca em ambientes marinhos devido à excepcional resistência à corrosão por água salgada. É mais macio e gomoso que o 6061, mas oferece conformabilidade superior, tornando-o perfeito para chassis de chapas metálicas dobradas, tanques de combustível e ferragens marítimas.
Uma liga aeroespacial primária valorizada por sua excepcional resistência à fadiga e alta relação resistência-peso. O 2024 é o padrão para estruturas de asas de aeronaves e conexões sujeitas a tração cíclica. Tem alto teor de cobre e normalmente requer anodização para proteção contra corrosão.
Frequentemente chamado de "Alumínio Arquitetônico", o 6063 proporciona o melhor acabamento superficial e resposta à anodização da série 6xxx. Sua alta condutividade térmica o torna o padrão da indústria para a fabricação de dissipadores de calor intrincados, perfis extrudados e acabamentos estéticos onde o apelo visual é primordial.
A liga estrutural padrão na Europa, o 6082 oferece maior resistência à tração que o 6061. Combina excelente resistência à corrosão com boa usinabilidade e soldabilidade. Amplamente utilizado para componentes estruturais de serviço pesado, guindastes e máquinas de transporte que exigem desempenho robusto e durabilidade.
Projetado para aplicações aeroespaciais pesadas, o 7050 mantém sua resistência superior, tenacidade e resistência à corrosão sob tensão mesmo em seções muito espessas (onde o 7075 poderia falhar). É a escolha preferida para usinar anteparas maciças e longarinas de asas a partir de tarugos sólidos.
Uma placa de alumínio fundido de precisão renomada por sua estabilidade dimensional superior. Totalmente aliviada de tensões, a MIC-6 não empena nem torce durante operações de usinagem pesada. É o padrão ouro para a fabricação de dispositivos de inspeção planos, placas de base e mesas de vácuo.
| Grau | Nome Comum | Características Principais | Aplicações Típicas |
|---|---|---|---|
| Al 6061 | Alumínio Estrutural | A liga mais versátil. Boa resistência, soldabilidade e alta resistência à corrosão. Anodiza bem. | Carrocerias de caminhão, estruturas de máquinas, invólucros eletrônicos, usinagem geral. |
| Al 7075 | Alumínio para Aeronaves | Liga de alta resistência (o zinco é o principal elemento de liga). Excelente resistência à fadiga, mas mais difícil de soldar. | Engrenagens aeroespaciais, eixos, asas de aeronaves, equipamentos de escalada, quadros de bicicleta. |
| Al 5052 | Alumínio Marítimo | Resistência superior à corrosão por água salgada. Excelente conformabilidade para trabalho em chapa metálica. Não tratável termicamente. | Ferragens marítimas, tanques de combustível, invólucros de chapa metálica, placas de sinalização. |
| Al 2024 | Liga para Aeronaves | Alta resistência e resistência à fadiga. Menor resistência à corrosão (frequentemente requer revestimento ou camada de proteção). | Revestimentos de fuselagem de aeronaves, elementos de tração, conexões de precisão. |
| Al 6063 | Alumínio Arquitetônico | Conhecido pelo excelente acabamento superficial e extrusabilidade. Resistência ligeiramente inferior ao 6061. | Molduras de janelas, acabamentos arquitetônicos, tubos, tubulações, dissipadores de calor. |
| Al MIC-6 | Placa de Ferramenta Fundida | Placa fundida aliviada de tensões. Extremamente estável e plana; não empena durante usinagem pesada. | Dispositivos, gabaritos, placas de base, mesas de vácuo, eletrônicos de precisão. |
| Capacidade | Descrição Técnica | Vantagem Jucheng |
|---|---|---|
| Fresamento Simultâneo de 5 Eixos | Utilização de centros de 5 eixos Haas e Mazak avançados para usinar contornos complexos, impulsores e recursos fora de eixo em uma única configuração. | Elimina erros de acumulação de refixação; alcança tolerâncias e dimensionamento geométrico superiores (GD&T). |
| Usinagem de Alta Velocidade (HSM) | Fusos de alta rotação (até 20k RPM) combinados com trajetórias de ferramenta otimizadas (fresamento trocoidal) para taxas de remoção de material (MRR) rápidas. | Reduz significativamente os tempos de ciclo para grandes peças estruturais de alumínio, diminuindo os custos unitários. |
| Fabricação de Parede Fina | Estratégias especializadas para usinar paredes tão finas quanto 0,5mm, gerenciando vibração e alívio de tensões do material para evitar empenamento. | Crítico para componentes aeroespaciais e de drones leves, onde a redução de peso é primordial. |
| Operações de Torneamento-Fresamento | Funções combinadas de torno e fresadora para produzir peças cilíndricas com características laterais como ranhuras, furos transversais e faces planas. | Garante concentricidade e alinhamento perfeitos para carcaças ópticas e corpos de lanternas táticas. |
| Acabamento de Superfície Integrado | Capacidades internas para jateamento de esferas, anodização cosmética (Incolor/Preta/Dourada/Azul/Vermelha) e anodização dura. | O serviço one-stop garante prazos de entrega mais rápidos e controle rigoroso sobre a estética e a durabilidade final da peça. |
Seleção de Ferramentas:
Utilizamos principalmente fresas de topo de metal duro integral com altos ângulos de hélice (45°) e canais polidos (2 ou 3 canais). Este design é crucial para o alumínio, pois evita o “empacotamento de cavacos” e a Aresta Postiça de Corte (APC), garantindo um acabamento superficial espelhado.
Estratégia de Refrigeração:
O alumínio tem um alto coeficiente de expansão térmica. Empregamos refrigeração de inundação de alta pressão ou sistemas de Refrigeração Através do Fuso (TSC) para evacuar os cavacos instantaneamente e manter uma temperatura estável da peça, garantindo que as tolerâncias dimensionais permaneçam consistentes ao longo da produção.
Fixação e Dispositivos de Fixação:
Como o alumínio é mais macio que o aço, é suscetível à deformação sob altas forças de fixação. Os engenheiros da Jucheng utilizam mesas de vácuo para placas planas e mordentes macios usinados sob medida para formas complexas, a fim de distribuir a pressão de fixação uniformemente sem danificar a superfície.
Reforço de Rosca:
As roscas de alumínio podem se desgastar após uso repetido. Para aplicações que exigem montagem frequente, recomendamos e instalamos insertos Helicoil de aço inoxidável ou roscas STI (Insertos de Rosca) para estender significativamente a vida útil dos furos roscados.
Aeroespacial e Aviação
Peças-Chave: Nervuras de asa, estruturas de anteparas, fuselagens de drones.
Por que Alumínio: A liga 7075-T6 oferece resistência comparável a alguns aços, mas com uma fração do peso, o que é crítico para a eficiência de combustível e a capacidade de carga.
Automotivo e VE (Certificado IATF 16949)
Peças-Chave: Bandejas de bateria, dissipadores de calor, mangas de suspensão, carcaças de motor.
Por que Alumínio: Excelente condutividade térmica permite dissipação eficiente de calor em eletrônicos e baterias, enquanto a redução de peso melhora a autonomia do veículo.
Dispositivos Médicos (Certificado ISO 13485)
Peças-Chave: Componentes de MRI, próteses, braços de robôs cirúrgicos, chassis de equipamentos de diagnóstico.
Por que Alumínio: É não magnético (essencial para MRI), fácil de esterilizar e econômico para grandes carcaças estruturais em comparação com o titânio.
Eletrônicos de Consumo
Peças-Chave: Corpos de câmeras de alto padrão, painéis frontais de equipamentos de áudio, carcaças de laptops.
Por que Alumínio: Aceita anodização estética extremamente bem, proporcionando uma superfície premium resistente a riscos com uma variedade de opções de cores.
| Densidade | 2,6 - 2,8 g/cm³ |
| Resistência à Tração | 90 - 570 MPa |
| Limite de Escoamento | 30 - 500 MPa |
| Alongamento na Ruptura | 5 - 40 % |
| Módulo de Elasticidade | 68 - 72 GPa |
| Dureza | 20 - 150 HRB |
| Condutividade Térmica | 120 - 235 W/m-K |
| Condutividade Elétrica | 30 - 65 % IACS |
| Ponto de Fusão | 475 - 660 °C |
| Tamanho Máx. da Peça | 2000 mm (C) x 800 mm (L) x 600 mm (A) |
