التجليخ الداخلي (تجليخ القطر الداخلي) هو عملية تشغيل كاشطة تُستخدم لإنهاء القطر الداخلي لقطعة العمل. وهو ضروري للأجزاء التي تتطلب ضبطًا دقيقًا لمقاس التجويف، واستدارة تامة، وتشطيبًا سطحيًا عالي الجودة لا يمكن للحفر أو التثقيب تحقيقه—خاصة في المواد المقسّاة.
في Jucheng Precision، نستخدم ماكينات تجليخ عالمية قادرة على أداء التجليخ الداخلي والخارجي في إعداد واحد. وهذا يضمن تمركزًا مطلقًا بين التجويف الداخلي والقطر الخارجي. نحن متخصصون في تجليخ الجلب الفولاذية المقسّاة، وحلقات المحامل، والكوليتات بتفاوتات في حدود 0.005 مم، مع تصحيح أي تشوه ناتج عن المعالجة الحرارية لضمان توافق تام.
المواصفات الرئيسية
| المواصفات | النطاق الفني | ملاحظة |
|---|---|---|
| الحد الأدنى لقطر التجويف | 5 مم | محدود بحجم عمود الدوران |
| الحد الأقصى لقطر التجويف | 300 مم | سعة الماكينة |
| الحد الأقصى لعمق التجليخ | 200 مم | يعتمد على صلابة عمود الدوران |
| تفاوت التجويف | +/- 0.005 مم | H6 / H7 يطابق المعيار |
| خشونة السطح (Ra) | 0.4 ميكرومتر – 0.8 ميكرومتر | تشطيب دقيق للأختام |
| التمركز (القطر الداخلي إلى القطر الخارجي) | < 0.003 مم | عند التجليخ في إعداد واحد |
| مدة التنفيذ القياسية | 3 – 5 أيام | عملية دقيقة |
| الطريقة | الوصف | الفوائد والتطبيقات الرئيسية |
|---|---|---|
| تجليخ القطر الداخلي بالتثبيت في ظرف | يتم تثبيت القطعة في ظرف أو كوليت وتدور بينما يتذبذب قرص التجليخ داخل التجويف. | الفائدة: صلابة عالية للأجزاء العامة. التطبيق: التروس، الشفاه، الجلب. |
| تجليخ القطر الداخلي/الخارجي الشامل | تجليخ القطرين الخارجي والداخلي في إعداد تثبيت واحد باستخدام رأس قرص دوّار. | الفائدة: يضمن محاذاة مثالية (تمركز) بين القطر الداخلي والقطر الخارجي. التطبيق: أعمدة دوران الماكينات، حوامل الأدوات. |
| التجليخ بالمنجلة | عملية متخصصة يتحرك فيها عمود التجليخ بحركة كوكبية مدارية (للأجزاء غير المستديرة أو الثقوب المتعددة). | الفائدة: تحديد موضع الثقوب بدقة فائقة. التطبيق: مجموعات القوالب، ألواح القوالب المعقدة. |
الثقوب العمياء:
يُعد تجليخ الثقب الأعمى (الثقب الذي لا يمتد على طول الجزء بالكامل) أمرًا صعبًا لأن عجلة التجليخ لا يمكنها ملامسة القاع. نصيحة: احرص دائمًا على تضمين “تخفيف تجليخ” أو حزّ سفلي عند قاع التجويف حتى تتمكن العجلة من تجاوز الحد قليلًا.
سماكة الجدار:
الأجزاء رقيقة الجدران صعبة جدًا في التجليخ الداخلي. يمكن أن يؤدي ضغط فكوك الظرف إلى تشوه الجزء وفقدان استدارته. نصيحة: حافظ على سماكة جدار كافية أو صمّم شفة للتثبيت.
نسبة الطول إلى القطر:
تتطلب الثقوب العميقة الصغيرة مبارد تجليخ طويلة ورقيقة عرضة للاهتزاز (الارتجاف). نصيحة: تجنب تصميم ثقوب مجلخة أعمق من 5 أضعاف قطرها.
يُفضّل الثقوب النافذة:
كلما أمكن، صمّم ثقوبًا نافذة. يتيح ذلك لسائل التبريد طرد الرقائق بفعالية ويسمح للعجلة بالمرور بالكامل لإنتاج أسطوانة منتظمة.
المحامل
تجليخ الحلقات الداخلية لمحامل الأسطوانات لتحمل سرعات الدوران والأحمال العالية دون فشل.
تروس السيارات
يتم تجليخ التجويف المركزي لتروس ناقل الحركة لضمان ملاءمتها تمامًا للعمود، مما يمنع الاهتزاز والضوضاء.
الهيدروليك
يتم تجليخ (أو صقل) أجسام الأسطوانات الهيدروليكية من الداخل (ID) لإنشاء سطح أملس لحشوة المكبس، مما يمنع التسرب.
أدوات الآلات
تتطلب الكوليت وحاملات الأدوات تجليخًا داخليًا (ID) لضمان إمساكها بأدوات القطع دون أي انحراف.