利点

コンポーネントに名前を付けてください

部品タイプとその組立上の役割を定義します。.

機能インターフェースを明示する

嵌合、データム、相手側フィーチャーを示します。.

プロセスの前提条件を列挙する

熱処理または外注工程を別途確認します。.

検査エビデンスを設定する

重要寸法と材料に関する記録を指定します。.

トランスミッション部品の加工を計画する

トランスミッション部品を特定する

トランスミッション部品の加工は、形状や検査要件が異なるさまざまな部品を指す場合があります。その部品がシャフト、ハウジング、ギア関連のフィーチャー、またはその他の定義された部品のいずれであるかを特定してください。トランスミッション組立全体に同じプロセスが適用されると仮定せず、図面を提供してください。.

インターフェースと機能寸法を指定する

組立を左右する軸受座、ボア、ねじ、取付面、相手側フィーチャーを示してください。材料、該当する場合は熱処理状態、仕上げ、重要寸法を明記してください。機能に不可欠な工程または公差と、その測定方法を特定してください。.

明確な見積パッケージを作成する

  • 管理された図面とCADリビジョン。.
  • 材料グレード、数量、発注段階。.
  • データム、はめあい、重要特性および仕上げ。.
  • 検査報告書および材料証明書が必要。.
  • 外注工程、試験および梱包の範囲。.

提案された工程と実際の部品に対する証拠を確認するようサプライヤーに依頼してください。一般的な機械加工ページから、特定の歯車製作、熱処理、または組立能力を推測しないでください。.

自動車向け見積の詳細はこちらをご覧ください 自動車CNC加工サービス. その他のドライブトレイン部品の計画については、こちらをご覧ください エンジンブロック加工.

単体部品だけでなく、組立品も確認してください

受入検査では、リリース済み図面および関連する組立基準を使用する必要があります。組立済みシステムの検証責任は、トランスミッション設計者またはビルダーにあります。.

よくあるご質問

トランスミッション加工には歯切り加工が含まれますか?

+

自動的ではありません。正確なコンポーネントと必要な操作を確認してください。.

トランスミッション部品を正しく嵌合させる要因は何ですか?

+

管理された設計は、インターフェース、データム、および許容寸法を定義します。.

トランスミッション部品のRFQには何を含めるべきですか?

+

図面、リビジョン、材質、数量、重要特性、検査要件を含めてください。.

サプライヤーは機械加工だけでドライブトレインの効率を約束できますか?

+

いいえ。システム性能は設計、組立、試験の全体に依存します。.

組み立てられたトランスミッションを検証するのは誰ですか?

+

トランスミッション設計の権限者またはビルダーがシステム検証に責任を負います。.

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