Identificare il componente della trasmissione
La lavorazione di parti di trasmissione può riferirsi a componenti diversi con geometrie ed esigenze di ispezione differenti. Identificare se la parte è un albero, una scatola, una caratteristica legata a un ingranaggio o un altro componente definito. Fornire un disegno invece di presumere che lo stesso processo si applichi a un intero assemblaggio di trasmissione.
Specificare interfacce e dimensioni funzionali
Indicare sedi dei cuscinetti, fori, filettature, facce di montaggio e caratteristiche di accoppiamento che governano l'assemblaggio. Indicare il materiale, la condizione di trattamento termico se applicabile, la finitura e le dimensioni critiche. Identificare quale operazione o tolleranza è essenziale per la funzione e come deve essere misurata.
Creare un pacchetto di offerta chiaro
- Disegno controllato e revisione CAD.
- Grado del materiale, quantità e fase dell'ordine.
- Datum, accoppiamenti, caratteristiche critiche e finitura.
- Rapporto di ispezione e documenti dei materiali richiesti.
- Lavorazioni esterne, collaudo e ambito dell'imballaggio.
Chiedere al fornitore di confermare il ciclo proposto e le evidenze per il pezzo effettivo. Non dedurre una specifica capacità di produzione ingranaggi, trattamento termico o assemblaggio da una pagina generica di lavorazione meccanica.
Per i dettagli sui preventivi automotive, vedere servizi di lavorazione CNC per il settore automobilistico. Per la pianificazione di altri componenti della trasmissione, vedere lavorazione del monoblocco del motore.
Verificare l'assemblaggio, non solo il componente singolo
L'accettazione deve basarsi sul disegno rilasciato e sui criteri di assemblaggio pertinenti. Il progettista o costruttore della trasmissione rimane responsabile della validazione del sistema assemblato.