Nennen Sie die Titansorte und den Zustand
Titan Luft- und Raumfahrtteile sollten durch die genaue Legierung, den Zustand und die anwendbaren Materialanforderungen im freigegebenen Designpaket spezifiziert werden. Eine pauschale Titanbezeichnung reicht für ein Angebot oder eine Abnahmentscheidung nicht aus. Identifizieren Sie die Quelldokumente und Rückverfolgbarkeitsaufzeichnungen, die für das Programm erforderlich sind.
Definieren Sie das Teil und den Fertigungsumfang
Stellen Sie ein kontrolliertes Modell und eine Zeichnung mit Menge, Bezugselementen, Schnittstellen, kritischen Maßen und Oberflächenanforderungen bereit. Bitten Sie den Lieferanten, den vorgeschlagenen Bearbeitungsweg zu prüfen und zu bestätigen, welche Operationen für die spezifische Geometrie verfügbar sind. Identifizieren Sie Fremdprozesse und deren Aufzeichnungsanforderungen.
- Geben Sie Legierung und Materialzustand an.
- Passende CAD- und Zeichnungsrevision bereitstellen.
- Kennzeichnen Sie kritische Merkmale und Prüfkriterien.
- Erforderliche Material- und Chargendokumentation auflisten.
- Standort, externe Prozesse und Kundenfreigaben bestätigen.
Keine Luftfahrtfreigabe aus dem Material ableiten
Die Verwendung von Titan belegt weder, dass ein Teil flugzugelassen ist, noch dass ein Lieferant zertifiziert ist. Prüfen Sie den tatsächlichen Standort, den Geltungsbereich, aktuelle Zertifikate und Programmfreigaben separat. Die Konstruktionsbehörde (Design Authority) kontrolliert die Materialeignung und die endgültige Freigabe.
Zur Lieferantenprüfung siehe Luft- und Raumfahrt-Bearbeitungsunternehmen. Zur Maß- und Prüfplanung siehe Präzisions-Luftfahrtbearbeitung.
Material- und Prüfaufzeichnungen konsistent halten
Stellen Sie sicher, dass die Aufzeichnungen das bestellte Teil, die Revision, die Materialcharge und die erforderlichen Prüfergebnisse ausweisen. Abweichungen über den definierten Freigabeprozess klären.