Mit der kontrollierten Teiledefinition beginnen
CNC-Bearbeitungsdienstleistungen für die Luftfahrt sollten anhand der spezifischen Komponenten- und Programmanforderungen geprüft werden. Stellen Sie das aktuelle Modell und die Zeichnung, das Material, die Menge und die vorgesehene Fertigungsphase bereit. Das Stichwort allein belegt nicht, dass ein Lieferant für ein Luftfahrtprogramm zugelassen oder nach einer bestimmten Norm zertifiziert ist.
Den Fertigungsumfang bestätigen
Fragen Sie, welcher Standort die einzelnen Arbeitsgänge ausführt, welche Schritte ausgelagert werden und wie Revisionen kontrolliert werden. Identifizieren Sie kritische Merkmale, Prüfaufzeichnungen, Materialdokumente und alle kundenspezifischen Freigaben, die für das Teil erforderlich sind. Bestätigen Sie, dass der vorgeschlagene Prozess und die Nachweise mit der tatsächlichen Zeichnung übereinstimmen.
- Freigegebenes CAD-Modell und Zeichnungsrevision.
- Werkstoffsorte und Herkunftsnachweise.
- Kritische Abmessungen, Bezugselemente und Abnahmeprotokolle.
- Externe Prozesse und Verantwortung für Aufzeichnungen.
- Programmspezifische Anforderungen an die Freigabe durch Lieferanten oder Kunden.
Zertifizierungen separat prüfen
Aktuelle Zertifizierungsnachweise anfordern, wenn eine Norm erforderlich ist. Zertifikatsinhaber, Adresse, Geltungsbereich, Gültigkeit und angegebene Betriebsstätte prüfen. FAA- oder EASA-Zulassung, AS9100-Status und Kundenfreigabe sind voneinander zu unterscheidende Sachverhalte; sie dürfen nicht aus einer Seite über Bearbeitungsfähigkeiten abgeleitet werden.
Zur Lieferantenbewertung siehe Luft- und Raumfahrt-Bearbeitungsunternehmen. Zu Prozess- und Abnahmeprotokollen siehe Präzisions-Luftfahrtbearbeitung.
Freigabekriterien eindeutig festlegen
Revision, Prüfverfahren, Berichtsformat und Umgang mit Nichtkonformitäten vor der Auftragserteilung abstimmen. Die Bestellung mit dem freigegebenen Geltungsbereich im Einklang halten.