فولاذ 1045

AISI 1045 هو فولاذ كربوني متوسط مصمم للتطبيقات التي تتطلب قوة وصلابة أعلى من الفولاذ منخفض الكربون "الطري". يوفر توازناً فائقاً بين مقاومة التآكل والمتانة وقابلية التشغيل الآلي. ميزته الرئيسية هي استجابته للمعالجة الحرارية، مما يسمح بتصليد سطحه لتحقيق متانة ممتازة للأجزاء المتحركة. في Jucheng Precision، نتخصص في الخراطة الدقيقة والتفريز رباعي المحاور لفولاذ 1045 لمكونات السيارات المعتمدة وفق IATF 16949 والأعمدة الصناعية الثقيلة. نقدم نهجاً متكاملاً للخدمة، يشمل التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، والتصليد بالحث، والتجليخ الدقيق لتسليم أجزاء عالية الأداء جاهزة للتجميع.

العودة إلى المواد احصل على عرض سعر

قدرات تصنيع فولاذ 1045

القدرة	الوصف الفني	ميزة Jucheng
الخراطة عالية العزم	فولاذ 1045 أكثر متانة من 1018. نستخدم مخارط CNC عالية القدرة لإزالة المعدن بسرعة للأعمدة والمحاور.	تسمح لنا إعدادات الآلات الصلبة لدينا بالحفاظ على تفاوتات ضيقة (+/- 0.01 مم) حتى أثناء تمريرات التخشين الثقيلة على القضبان ذات القطر الكبير.
تحضير التصليد بالحث	تصنيع أجزاء 1045 إلى أبعاد دقيقة قبل المعالجة الحرارية. يستجيب فولاذ 1045 بشكل ممتاز للتصليد بالحث الموضعي.	نقدم حلولاً متكاملة: التصنيع باستخدام الحاسب الآلي يليه التصليد بالحث لأسنان التروس أو أسطح المحامل إلى 50+ HRC.
تفريز الخطوط اللولبية والمجاري المفتاحية	باستخدام التفريز رباعي المحاور لقطع خطوط لولبية داخلية وخارجية دقيقة على مكونات الإدارة المصنوعة من 1045.	يضمن ملاءمة نقل العزم المثالية لتطبيقات السيارات والآلات الصناعية.
التجليخ الدقيق	التجليخ الأسطواني بعد المعالجة الحرارية لتحقيق تشطيبات سطحية Ra 0.4.	ضروري لأسطح الإحكام ومجلات المحامل حيث يجب أن تتلاءم أجزاء 1045 مع مكونات عالية الدقة.

إرشادات التصنيع لفولاذ 1045

قابلية التصليد:
على عكس 1018، يمكن تصليد 1045 بالكامل أو تصليد سطحه بشكل كبير لتحسين مقاومة التآكل. نصيحة: يُستخدم عادةً في حالة “كما هو مدرفل” أو “مُتطبع” للتصنيع العام.

قابلية التشغيل:
يتمتع 1045 بقابلية تصنيع ممتازة (حوالي 70% من 1212). ينتج تشطيبات سطحية أفضل من الفولاذ منخفض الكربون لأنه أقل لزوجة. نصيحة: نستخدم أدوات كربيد مطلية لتحمل الحرارة العالية الناتجة عن زيادة محتوى الكربون.

تحذير قابلية اللحام:
على الرغم من إمكانية لحام 1045، إلا أن محتوى الكربون الأعلى يجعله عرضة للتشقق. نصيحة: التسخين المسبق (200-300°C) وتخفيف الإجهاد بعد اللحام إلزاميان للحصول على لحامات سليمة.

التحكم في التآكل:
مثل جميع الفولاذ الكربوني، يصدأ 1045 بسهولة. نصيحة: نوصي بالأكسدة السوداء أو الطلاء بالكروم أو الطلاء بالزنك للأجزاء المعرضة للغلاف الجوي.

التطبيقات الأساسية

نظام نقل الحركة في السيارات (IATF 16949)
المحاور وأعمدة الإدارة وأعمدة الكرنك وتروس ناقل الحركة التي تتطلب قوة ومتانة عالية.

الآلات الصناعية
المكابس الهيدروليكية وقضبان التوجيه والمحاور الثقيلة لمعدات البناء والزراعة.

المثبتات والمسامير
المسامير والبراغي عالية القوة التي تحتاج إلى قدرة تحمل أكبر من الفولاذ الطري القياسي.

المعدات الزراعية
أسنان التروس والأقراص والمسامير الهيكلية التي يجب أن تقاوم الصدمات والتآكل في البيئات القاسية.

الخصائص

الكثافة	7.87 جم/سم³
مقاومة الشد	570 - 700 ميجاباسكال
مقاومة الخضوع	310 - 450 ميجاباسكال
الصلابة	170 - 210 HB
الاستطالة عند الكسر	16 - 20%
التوصيل الحراري	51.9 واط/م-ك
تقييم قابلية التشغيل	70%
قابلية اللحام	مقبول
مغناطيسي	نعم
أقصى حجم للقطعة	2000 × 800 × 600 مم