El aluminio 7050-T7451 es una aleación aeroespacial de alta resistencia desarrollada específicamente para superar las limitaciones del 7075 en secciones gruesas. Si bien el 7075 es resistente, se vuelve susceptible al agrietamiento por corrosión bajo tensión y pierde tenacidad en placas de más de 3 pulgadas de espesor. El 7050-T7451 resuelve esto. Mantiene una alta resistencia, una excelente tenacidad a la fractura y una resistencia superior a la corrosión bajo tensión incluso en tochos muy gruesos. En Jucheng Precision, nos especializamos en el "desbaste profundo" (eliminación intensiva de material) de grandes bloques de 7050 para crear estructuras aeroespaciales unitarias (mamparos, larguerillos de ala) que son más ligeras y resistentes que las piezas ensambladas.
| Capacidad | Descripción técnica | Ventaja de Jucheng |
|---|---|---|
| Mecanizado de secciones gruesas | El 7050 mantiene su resistencia incluso en secciones muy gruesas (>150 mm), a diferencia del 7075. Mecanizamos bolsillos profundos a partir de tochos macizos. | Nuestras robustas fresadoras de pórtico pueden eliminar grandes cantidades de material de bloques gruesos de 7050 mientras mantienen la estabilidad dimensional. |
| Alta tenacidad a la fractura | Mecanizado de piezas críticas de seguridad que requieren resistencia a la propagación de grietas. | Utilizamos parámetros de corte especializados para evitar inducir tensiones superficiales, asegurando que la vida a la fatiga de la pieza no se vea comprometida. |
| Bolsillos profundos | Fresado de nervaduras profundas y de pared delgada en mamparos estructurales. | Las estrategias avanzadas de evacuación de virutas evitan el recorte de virutas, garantizando un acabado uniforme en el fondo de los bolsillos profundos. |
| Aliviado de tensiones (T7451) | El temple T7451 se sobrenvejece y se estira para minimizar las tensiones internas. | Las piezas resultantes tienen una distorsión mínima después del mecanizado, esencial para grandes estructuras aeroespaciales de precisión. |
Reemplazo de 7075:
El 7050 se elige a menudo en lugar del 7075 para placas gruesas (más de 3 pulgadas) porque el 7075 pierde resistencia en el centro de las secciones gruesas, mientras que el 7050 la conserva. Consejo: Especifique 7050 para bloques estructurales de servicio pesado.
Resistencia a la corrosión:
El 7050-T7451 ofrece una resistencia significativamente mejor al agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC) que el 7075-T6. Consejo: Ideal para piezas sometidas a tensión de tracción constante en entornos corrosivos.
Soldabilidad:
Al igual que el 7075, el 7050 no es soldable. Se basa en su alta resistencia del material y en el mecanizado a partir de bloques macizos para crear estructuras unitarias complejas.
Aviación comercial
Cuadernas de fuselaje, revestimientos de alas y mamparos que requieren alta resistencia y tenacidad a la fractura.
Aeronaves militares
Componentes estructurales de servicio pesado para aviones de combate donde el rendimiento bajo cargas extremas es crítico.
Accesorios aeroespaciales
Accesorios de fijación gruesos y componentes del tren de aterrizaje que deben resistir la corrosión bajo tensión.
Bloques estructurales pesados
Cualquier aplicación que requiera un bloque grande y sólido de aluminio de alta resistencia.
| Densidad | 2,83 g/cm³ |
| Resistencia a la tracción | 510 - 524 MPa |
| Límite elástico | 455 MPa |
| Dureza | 140 HB (Brinell) |
| Alargamiento a la rotura | 11% |
| Tenacidad a la fractura | Superior |
| Resistencia al SCC | Excelente |
| Conductividad térmica | 154 W/m-K |
| Conductividad eléctrica | 40% IACS |
| Índice de maquinabilidad | Bueno |
| Soldabilidad | Baja |
| Tamaño máximo de pieza | 2000 x 800 x 600 mm |