O alumínio oferece uma relação resistência-peso excepcional e resistência natural à corrosão. A Jucheng Precision é especializada na usinagem de todo o espectro de ligas, do 6061 ao 7075 de grau aeroespacial. Com 25 máquinas Haas e Mazak de 5 eixos de alta precisão, entregamos geometrias complexas e peças de paredes finas com tolerâncias de até +/- 0,01 mm. Nossa instalação certificada ISO 13485 e IATF 16949 garante qualidade rigorosa para componentes médicos e automotivos. Também oferecemos anodização e acabamento internos, proporcionando uma solução integrada e contínua, do protótipo à produção em massa.
A liga CNC mais versátil e amplamente utilizada. O 6061 oferece um excelente equilíbrio entre resistência, soldabilidade e resistência à corrosão. Anodiza lindamente, tornando-o ideal para estruturas, peças automotivas e eletrônicos de consumo. O temperamento T651 minimiza o empenamento durante a usinagem.
Conhecido como "Grau Aeronáutico", o 7075 oferece imensa resistência à tração comparável ao aço, mas com uma fração do peso. É a principal escolha para engrenagens, eixos e peças estruturais aeroespaciais de alta solicitação. Usina com precisão, mas tem menor resistência à corrosão que o 6061.
A liga de maior resistência não tratável termicamente, o 5052 se destaca em ambientes marinhos devido à excepcional resistência à corrosão por água salgada. É mais macio e gomoso que o 6061, mas oferece conformabilidade superior, tornando-o perfeito para chassis de chapas metálicas dobradas, tanques de combustível e ferragens marítimas.
Uma liga aeroespacial primária valorizada por sua excepcional resistência à fadiga e alta relação resistência-peso. O 2024 é o padrão para estruturas de asas de aeronaves e conexões sujeitas a tração cíclica. Tem alto teor de cobre e normalmente requer anodização para proteção contra corrosão.
Frequentemente chamado de "Alumínio Arquitetônico", o 6063 proporciona o melhor acabamento superficial e resposta à anodização da série 6xxx. Sua alta condutividade térmica o torna o padrão da indústria para a fabricação de dissipadores de calor intrincados, perfis extrudados e acabamentos estéticos onde o apelo visual é primordial.
A liga estrutural padrão na Europa, o 6082 oferece maior resistência à tração que o 6061. Combina excelente resistência à corrosão com boa usinabilidade e soldabilidade. Amplamente utilizado para componentes estruturais de serviço pesado, guindastes e máquinas de transporte que exigem desempenho robusto e durabilidade.
Projetado para aplicações aeroespaciais pesadas, o 7050 mantém sua resistência superior, tenacidade e resistência à corrosão sob tensão mesmo em seções muito espessas (onde o 7075 poderia falhar). É a escolha preferida para usinar anteparas maciças e longarinas de asas a partir de tarugos sólidos.
Uma placa de alumínio fundido de precisão renomada por sua estabilidade dimensional superior. Totalmente aliviada de tensões, a MIC-6 não empena nem torce durante operações de usinagem pesada. É o padrão ouro para a fabricação de dispositivos de inspeção planos, placas de base e mesas de vácuo.
| Grau | Nome Comum | Características Principais | Aplicações Típicas |
|---|---|---|---|
| Al 6061 | Alumínio Estrutural | A liga mais versátil. Boa resistência, soldabilidade e alta resistência à corrosão. Anodiza bem. | Carrocerias de caminhão, estruturas de máquinas, invólucros eletrônicos, usinagem geral. |
| Al 7075 | Alumínio para Aeronaves | Liga de alta resistência (o zinco é o principal elemento de liga). Excelente resistência à fadiga, mas mais difícil de soldar. | Engrenagens aeroespaciais, eixos, asas de aeronaves, equipamentos de escalada, quadros de bicicleta. |
| Al 5052 | Alumínio Marítimo | Resistência superior à corrosão por água salgada. Excelente conformabilidade para trabalho em chapa metálica. Não tratável termicamente. | Ferragens marítimas, tanques de combustível, invólucros de chapa metálica, placas de sinalização. |
| Al 2024 | Liga para Aeronaves | Alta resistência e resistência à fadiga. Menor resistência à corrosão (frequentemente requer revestimento ou camada de proteção). | Revestimentos de fuselagem de aeronaves, elementos de tração, conexões de precisão. |
| Al 6063 | Alumínio Arquitetônico | Conhecido pelo excelente acabamento superficial e extrusabilidade. Resistência ligeiramente inferior ao 6061. | Molduras de janelas, acabamentos arquitetônicos, tubos, tubulações, dissipadores de calor. |
| Al MIC-6 | Placa de Ferramenta Fundida | Placa fundida aliviada de tensões. Extremamente estável e plana; não empena durante usinagem pesada. | Dispositivos, gabaritos, placas de base, mesas de vácuo, eletrônicos de precisão. |
| Capacidade | Descrição Técnica | Vantagem Jucheng |
|---|---|---|
| 5-Axis Simultaneous Milling | Utilização de centros de 5 eixos Haas e Mazak avançados para usinar contornos complexos, impulsores e recursos fora de eixo em uma única configuração. | Elimina erros de acumulação de refixação; alcança tolerâncias e dimensionamento geométrico superiores (GD&T). |
| Usinagem de Alta Velocidade (HSM) | Fusos de alta rotação (até 20k RPM) combinados com trajetórias de ferramenta otimizadas (fresamento trocoidal) para taxas de remoção de material (MRR) rápidas. | Reduz significativamente os tempos de ciclo para grandes peças estruturais de alumínio, diminuindo os custos unitários. |
| Fabricação de Parede Fina | Estratégias especializadas para usinar paredes tão finas quanto 0,5mm, gerenciando vibração e alívio de tensões do material para evitar empenamento. | Crítico para componentes aeroespaciais e de drones leves, onde a redução de peso é primordial. |
| Operações de Torneamento-Fresamento | Combined lathe and mill functions to produce cylindrical parts with side features like slots, cross-holes, and flats. | Ensures perfect concentricity and alignment for optical housings and tactical flashlight bodies. |
| Integrated Surface Finishing | In-house capabilities for bead blasting, cosmetic anodizing (Clear/Black/Gold/Blue/Red), and hard coat anodizing. | One-stop service ensures faster lead times and strict control over final part aesthetics and durability. |
Tooling Selection:
We primarily use solid carbide end mills with high-helix angles (45°) and polished flutes (2 or 3 flutes). This design is crucial for aluminum as it prevents “chip packing” and Built-Up Edge (BUE), ensuring a mirror-like surface finish.
Estratégia de Refrigeração:
Aluminum has a high thermal expansion coefficient. We employ high-pressure flood coolant or Through-Spindle Coolant (TSC) systems to evacuate chips instantly and maintain a stable part temperature, ensuring that dimensional tolerances remain consistent throughout the run.
Workholding & Fixturing:
Since aluminum is softer than steel, it is susceptible to deformation under high clamping forces. Jucheng engineers utilize vacuum tables for flat plates and custom-machined soft jaws for complex shapes to distribute holding pressure evenly without marring the surface.
Thread Reinforcement:
Aluminum threads can strip after repeated use. For applications requiring frequent assembly, we recommend and install stainless steel Helicoil inserts or STI (Screw Thread Insert) threads to significantly extend the lifespan of the threaded holes.
Aerospace & Aviation
Peças-Chave: Wing ribs, bulkhead frames, drone fuselages.
Why Aluminum: The 7075-T6 alloy offers strength comparable to some steels but at a fraction of the weight, critical for fuel efficiency and payload capacity.
Automotive & EV (IATF 16949 Certified)
Peças-Chave: Battery trays, heat sinks, suspension knuckles, motor housings.
Why Aluminum: Excellent thermal conductivity allows for efficient heat dissipation in electronics and batteries, while lightweighting improves vehicle range.
Medical Devices (ISO 13485 Certified)
Peças-Chave: MRI components, prosthetics, surgical robot arms, diagnostic equipment chassis.
Why Aluminum: It is non-magnetic (essential for MRI), easy to sterilize, and cost-effective for large structural housings compared to titanium.
Consumer Electronics
Peças-Chave: High-end camera bodies, audio equipment front panels, laptop enclosures.
Why Aluminum: It accepts cosmetic anodizing extremely well, providing a premium, scratch-resistant surface with a variety of color options.
| Densidade | 2.6 - 2.8 g/cm³ |
| Resistência à Tração | 90 - 570 MPa |
| Yield Strength | 30 - 500 MPa |
| Elongation at Break | 5 - 40 % |
| Elastic Modulus | 68 - 72 GPa |
| Dureza | 20 - 150 HRB |
| Thermal Conductivity | 120 - 235 W/m-K |
| Electrical Conductivity | 30 - 65 % IACS |
| Ponto de Fusão | 475 - 660 °C |
| Tamanho Máx. da Peça | 2000 mm (C) x 800 mm (L) x 600 mm (A) |
