{"id":351,"date":"2026-01-21T06:21:46","date_gmt":"2026-01-21T06:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/?post_type=material&p=351"},"modified":"2026-02-26T07:17:11","modified_gmt":"2026-02-26T07:17:11","slug":"titane","status":"publish","type":"material","link":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/materials\/titanium\/","title":{"rendered":"Titane"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Nuances de titane disponibles<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nuance<\/th>\nNom courant<\/th>\nCaract\u00e9ristiques cl\u00e9s<\/th>\nApplications typiques<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Grade 2<\/strong><\/td>\nCommercialement pur (CP)<\/td>\nExcellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, bonne formabilit\u00e9, r\u00e9sistance plus faible. Biocompatible.<\/td>\nTraitement chimique, \u00e9changeurs de chaleur, bo\u00eetiers m\u00e9dicaux, pi\u00e8ces marines.<\/td>\n<\/tr>\n
Grade 5 (Ti-6Al-4V)<\/strong><\/td>\nL'alliage \u201c cheval de trait \u201d<\/td>\nAlliage le plus courant. Haute r\u00e9sistance, traitable thermiquement, l\u00e9ger. Difficile \u00e0 usiner.<\/td>\nStructures a\u00e9rospatiales, composants de turbines, pi\u00e8ces de moteurs automobiles, \u00e9quipements sportifs.<\/td>\n<\/tr>\n
Grade 23 (Ti-6Al-4V ELI)<\/strong><\/td>\nQualit\u00e9 m\u00e9dicale<\/td>\n\u201cVersion \u201d \u00e0 tr\u00e8s faible teneur en interstitiels \u00bb du Grade 5. Puret\u00e9 sup\u00e9rieure, meilleure t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 la rupture.<\/td>\nImplants m\u00e9dicaux, agrafes chirurgicales, broches orthop\u00e9diques.<\/td>\n<\/tr>\n
Grade 19 \/ Beta C<\/strong><\/td>\nAlliage b\u00eata<\/td>\nTraitable thermiquement pour une r\u00e9sistance tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion.<\/td>\nRessorts \u00e0 haute r\u00e9sistance, fixations, tubes pour grandes profondeurs.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Capacit\u00e9s d'usinage du titane<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Capacit\u00e9<\/th>\nDescription technique<\/th>\nAvantage Jucheng<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Lubrifiant haute pression (HPC)<\/strong><\/td>\nUtilisation de syst\u00e8mes de lubrifiant \u00e0 plus de 1000 PSI pour \u00e9vacuer les copeaux et forcer l'\u00e9limination de la chaleur de la zone de coupe.<\/td>\nCrucial pour le titane afin de pr\u00e9venir l'accumulation de chaleur, la d\u00e9faillance des outils et les risques d'incendie.<\/td>\n<\/tr>\n
Contournage 5 axes<\/strong><\/td>\nUsinage simultan\u00e9 5 axes pour les profils a\u00e9rodynamiques a\u00e9rospatiaux complexes et les implants m\u00e9dicaux aux formes organiques.<\/td>\nPermet d'utiliser des outils de coupe plus courts, r\u00e9duisant les vibrations et am\u00e9liorant l'\u00e9tat de surface sur les mat\u00e9riaux difficiles.<\/td>\n<\/tr>\n
Tournage suisse<\/strong><\/td>\nTournage de pr\u00e9cision de pi\u00e8ces en titane de petit diam\u00e8tre et de grande longueur, telles que des vis osseuses et des implants dentaires.<\/td>\nDes processus conformes \u00e0 l'ISO 13485 garantissent une pr\u00e9cision de qualit\u00e9 m\u00e9dicale et une propret\u00e9 de surface.<\/td>\n<\/tr>\n
EDM et d\u00e9coupe au fil<\/strong><\/td>\nUsinage par \u00e9lectro\u00e9rosion pour cr\u00e9er des caract\u00e9ristiques complexes dans le titane sans contrainte m\u00e9canique.<\/td>\nId\u00e9al pour les cannelures internes ou les poches profondes dans les composants en titane tremp\u00e9.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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\n

Directives de fabrication pour le titane<\/h3>\n

Gestion thermique :<\/strong>
\nLe titane ne conduit pas bien la chaleur ; la chaleur se concentre au niveau de l'ar\u00eate de coupe plut\u00f4t que de se dissiper dans le copeau. Nous utilisons des strat\u00e9gies de refroidissement agressives et des vitesses de coupe r\u00e9duites pour prot\u00e9ger l'outil et la pi\u00e8ce.<\/p>\n

S\u00e9lection de l'outillage :<\/strong>
\nNous utilisons des outils en carbure sp\u00e9cialis\u00e9s avec des angles de d\u00e9pouille \u00e9lev\u00e9s et des ar\u00eates de coupe vives. Des outils rev\u00eatus (comme le TiAlN) sont utilis\u00e9s pour offrir une r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur. Les outils sont remplac\u00e9s fr\u00e9quemment pour garantir leur acuit\u00e9, car les outils \u00e9mouss\u00e9s provoquent un \u00e9crouissage.<\/p>\n

Amortissement des vibrations :<\/strong>
\nLe titane a un module d'\u00e9lasticit\u00e9 plus faible (il est \u201c \u00e9lastique \u201d), ce qui provoque du broutement. Nous utilisons des montages rigides, des porte-outils \u00e0 faible porte-\u00e0-faux et des porte-outils amortisseurs de vibrations pour maintenir des tol\u00e9rances serr\u00e9es.<\/p>\n

Protocoles de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong>
\nLes copeaux de titane peuvent \u00eatre inflammables. Notre installation est \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes d'extinction d'incendie de classe D et de protocoles stricts de gestion des copeaux pour garantir une fabrication s\u00fbre.<\/p>\n<\/div>\n

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Principaux secteurs d'application<\/h3>\n

Implants m\u00e9dicaux (ISO 13485)<\/strong>
\nPi\u00e8ces cl\u00e9s :<\/em> Proth\u00e8ses de hanche, plaques osseuses, vis, piliers dentaires.
\nPourquoi le titane :<\/em> It is completely biocompatible (non-toxic to the body) and creates an osseointegration bond with bone.<\/p>\n

A\u00e9rospatiale et aviation<\/strong>
\nPi\u00e8ces cl\u00e9s :<\/em> Turbine blades, engine mounts, fasteners, landing gear.
\nPourquoi le titane :<\/em> High strength-to-weight ratio and resistance to extreme heat allow engines to run hotter and more efficiently.<\/p>\n

Automotive (High Performance)<\/strong>
\nPi\u00e8ces cl\u00e9s :<\/em> Connecting rods, valves, valve springs, exhaust systems.
\nPourquoi le titane :<\/em> Reducing reciprocating mass in the engine improves RPM potential and overall performance.<\/p>\n

Marine & Chemical<\/strong>
\nPi\u00e8ces cl\u00e9s :<\/em> Propeller shafts, heat exchangers, desalination equipment.
\nPourquoi le titane :<\/em> Virtually immune to corrosion from saltwater and aggressive chemicals.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Available Titanium Grades Grade Common Name Key Characteristics Typical Applications Grade 2 Commercially Pure (CP) Excellent corrosion resistance, good formability, lower strength. Biocompatible. Chemical processing, heat exchangers, medical casing, marine parts. Grade 5 (Ti-6Al-4V) The “Workhorse” Alloy Most common alloy. High strength, heat treatable, lightweight. Difficult to machine. Aerospace structures, turbine components, automotive engine parts, […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":352,"template":"","meta":[],"material_type":[9],"material_attribute":[],"application_feature":[23,20,21],"machining_process":[25,26,27,28,29],"class_list":["post-351","material","type-material","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","material_type-metal","application_feature-corrosion-resistant","application_feature-high-strength","application_feature-lightweight"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material\/351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/material"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"material_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material_type?post=351"},{"taxonomy":"material_attribute","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/material_attribute?post=351"},{"taxonomy":"application_feature","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/application_feature?post=351"},{"taxonomy":"machining_process","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jccncmachining.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/machining_process?post=351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}