التصنيع التعاقدي لقطاع الطيران

تحديد من هو المسؤول عن كل خطوة

قد يشمل التصنيع التعاقدي في مجال الطيران مشتريًا وبائعًا وموقع تصنيع ومعالجين خارجيين. حدد الكيانات القانونية والمواقع المسؤولة عن مدخلات التصميم والإنتاج والفحص والتوثيق والشحن. لا تُثبت تسمية العقد الحصول على شهادة أو موافقة البرنامج.

تحديد حزمة الإنتاج الخاضعة للرقابة

استخدم الرسومات الصادرة وأدرج المواد والكمية وخطوات العملية ومعايير القبول والسجلات المطلوبة. وضّح كيفية الموافقة على المراجعات وكيفية الإبلاغ عن الأعمال غير المطابقة ومن يجوز له التصريح بانحراف. اذكر أي موافقات مطلوبة من الموردين أو العملاء أو الجهات التنظيمية.

• تحديد مواقع التصنيع والفحص.
• سرد العمليات المنفذة داخليًا أو المستعان بها خارجيًا.
• حدد المواد وسجلات التتبع.
• حدد احتياجات الفحص والعينة الأولى وضبط التغييرات.
• وضح التغليف والتسليم والاحتفاظ بالسجلات.

تحقق من المؤهلات بشكل منفصل

اطلب الشهادات الحالية وموافقات العملاء حيثما كان مطلوبًا. تحقق من الكيان والموقع والنطاق والصلاحية. لا تفترض حالة AS9100 أو القدرة أو انخفاض مخاطر رأس المال من الصياغة العامة للتصنيع التعاقدي.

لتقييم الموردين، راجع شركة تصنيع قطع الطيران. للحصول على عروض أسعار خاصة بعمليات محددة، راجع خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي للطيران.

وثق التغييرات وعمليات التسليم

حافظ على توافق أوامر الشراء ومراجعات الرسومات ومتطلبات القبول. أعد تقييم نطاق العقد عند تغير متطلبات الموقع أو المعالج أو المادة أو البرنامج.